Ford-Club Finland

morjens.

Tietäiskö joku että passako 1.6 ohc kansi suoraan 205 ohari lohkoon. ja paljon kannesta kestää ottaa poies ettei kolise yhteen. ja sit viel jos jollaki luiskasierran tuning puskureita ja helmoja ylimääräsen nii oisin kiinnostunut.

Käy suoraan...puristuksia joutuu päinvastoin muistaakseni laskemaan, eli palotiloja suurentaa, jottei rupee nakuttaa...

Ei tarvii mitään muuta tehdä kuin laittaa paikoilleen... ei se rupea nakuttamaan jos on säädöt ja seokset kohdallaan.... ja kuhan muistaa ajella tuolla 98 tai oktaani puusteria käyttää... ettei millään 95 ajele... itsellä ainakin sen verran tuosta kokemusta... ventiilien nakuttaminen vaan meinaa sitä että seokset ei ole kohdallaan tai tankissa on 95

Pastori86 kirjoitti: itsellä ainakin sen verran tuosta kokemusta... ventiilien nakuttaminen vaan meinaa sitä että seokset ei ole kohdallaan tai tankissa on 95

TÄH
Kyllä ne venttiilit nakuttaa jostain ihan muusta syystä kun seoksista/95:sta.

Aksu kirjoitti: TÄH
Kyllä ne venttiilit nakuttaa jostain ihan muusta syystä kun seoksista/95:sta.

kylhän se muustakin voi... mutta tämä katsoin itse suurimmaksi syyksi tuossa omassa entisessä OHC koneessa... meinaan sillä kun ajo ja tankissa oli 95 niin kiihdytyksissä alkoi venttiilit räklättää... mutta sitten kun tankissa oli 98 niin katosi yläkierroksilla oleva räklätys...

Pastori86 kirjoitti: kylhän se muustakin voi... mutta tämä katsoin itse suurimmaksi syyksi tuossa omassa entisessä OHC koneessa... meinaan sillä kun ajo ja tankissa oli 95 niin kiihdytyksissä alkoi venttiilit räklättää... mutta sitten kun tankissa oli 98 niin katosi yläkierroksilla oleva räklätys...

Ei puristuskestävyydeltään riittämättömästä pensasta johtuvalla nakutuksella ja venttiilien ääntelyllä ole mitään tekemistä keskenään.

no kiitoksia selvennyksestä... että se sitten ei ole venttiilien räklätystä ollut...

Pastori86 kirjoitti:Ei tarvii mitään muuta tehdä kuin laittaa paikoilleen... ei se rupea nakuttamaan jos on säädöt ja seokset kohdallaan.... ja kuhan muistaa ajella tuolla 98 tai oktaani puusteria käyttää... ettei millään 95 ajele... itsellä ainakin sen verran tuosta kokemusta... ventiilien nakuttaminen vaan meinaa sitä että seokset ei ole kohdallaan tai tankissa on 95

ei se kyl pensast se nakuttaminen johdu vaan venttiilivälyksistä ja jotku nakuttaa väärästä sytytys ennakostakin....

mulla kyllä katos ittellä se räklätys pelkällä venttiiliensäädöllä...