Ford-Club Finland

Oliskos kenelläkään kuvaa tuosta mondeon syöttöpumpusta tai tietoa mistä mahtais löytyä?
olis tarvetta sitä vähän tutkailla jos paljastuis kylmäkäynnistyksen syy.
aukasta varmaan tarttis,mut ois kiva tietää mitä sieltä löytyy ettei ihan summis tee asioita.

uusia tiivisteitä sinne varmaan on ainakin saatavissa ,mutta mitäs muuta kannattaa tehdä.
ainakaan ei jaksa imeä ainetta tankista asti suodattimen vaihdon jälkeen vaikka kuinka starttais.

saakos noihin ruiskutussuuttimiin uusia suutinkärkiä, vai ovatko kuika kuluvaa tavaraa ja pystyykö ne ihan itse sinne vaihtaan?

Toisaalla topikissa oli että se ennakonsäätösolenoidi vaikuttaa kylmäkäynnistykseen.
Pumppua en menisi avaamaan koska todennäköisesti saat enemmän vahinkoa kuin hyvää aikaan.
Pumpun tiivisteitä kannattaa alkaa vaihtamaan jos ulospäin vuotaa dieseliä.
Ennakosäätösolenoidi maksaa varaosana suomessa 300€ ulkomailta tilaamalla pääsee puolet vähemmällä.
Huonoon kylmäkäynnistymiseen yleensä syynä palaneet hehkut.
Tarkista että hehkuttaessa jännite tulee hehkuille.
Hehkut irti ja yksitellen testaat laturilla tai akusta että pelaavat.
Eläpolta näppejä.
Letkut ja putket turbolta pumppuun kannattaa myös tarkistaa.
Haulla löytyy lisää tieto TD onkkelmista.
Suuttimenkärjet voi vaihtaa uusiin mutta avautumispaineet tulee säätää.
Helpompi viedä asiantuntijalle, koska yleensä puhdistus/säätö riittää ainakin alle 300tkm ajetuissa.

Paikallinen varaosaliike myy Ennakonsäätösolenoidia TD Mondeoon 100 euron hintaan...

Kate se on mikä kannattaa