Ford-Club Finland

Moro,

onko kohtalotovereita/mietteitä ongelman poistamiseksi.

1.8 normaalin farmari-Mondeon starttaus kestää. Vääntää avaimesta niin hienosti pyörittää ja ennen kuin kone lähtee käyntiin, kuluu muutama sekunti. Siinä ajassa alkaa jo bensa joskus haisemaan.

Tätä esiintyy ainoastaan silloin, kun auto on seissyt (jäähtynyt). Heti ajosta pysäytettynä tai autoliikkeeseen sen vien huollon poikain nähtäväksi niin se lähtee hienosti (normaalisti) käyntiin.

Selitykseksi olen saanut lohkolämppäriä - se aiheuttaa (pakokaasuista?) happimittauksissa viivettä..
Ongelma esiintyy aina, kun autoa starttaa - kesät/talvet, oli johdon nokassa tahi ei.

Mun '05 taunusturnier on joskus hieman samanlainen. Eritoten tuo vaiva ilmenee lohkolämppäriä käyttäessä (joten olen sittemmin lopettanut Fortumin tukemisen). Selitys on ihan järkeenkäypä: aivolaatikko saa ristiriitaista tietoa antureilta ja kone ei saa sopivasti soppaa. Tätä on pohdittu ääneen ihan Automaan henkilökunnan kanssa.

Vinkiksi henkilöt antoivat myös sen, että väännä virrat pälle, odota kunnes käynnistyksen estovalo sammuu (se pieni punainen kellossa), jotta bensanpaine jaksaa nousta ja starttaa sitten. Lisäksi olen havainnut, että avaimen määrätietoinen kääntäminen loppuun asti varmistaa käynnistymisen. Liian hätäinen avaimen näyttäminen generoi pitkän startin.

En tiedä, onko akun varaustasolla suurta merkitystä käynnistyvyyteen (tietty tyhjällä akulla ei startata). Mutta kun nykyautot elää sähköstä eikä normaalissa taajamavoittoisessa ajossa juuri kierroksia ole, millä ladataan, olen antanut Motorcraft-akulle silloin tällöin tujauksen Fortumia. Luulen ainakin auton starttaavan suuremmalla innolla.

Kokeilkaa painaa kaasua jos startattaa pitkään, pitäs lähtee heti käyntiin

monteo kirjoitti:Kokeilkaa painaa kaasua jos startattaa pitkään, pitäs lähtee heti käyntiin

Hyvä neuvo silloin tällöin käytettynä. Periaatteessa nykyauton pitäisi lähteä ns. laakista käyntin ilman mitään polkemisia ja konstien kaltaisia keinoja. Mutta niinkuin ylempää voimme lukea, mututuntuma ja henkimaailma ohjaa tätäkin jokapäiväistä ajoneuvon käyttöön liittyvää prosessia.