Ford-Club Finland

Siis sieraimen vänkkärin puolen takalaakerissa on reilu klappi. Myös kiihdyttäessä/mootorijarruttaessa kolahtaa. Siis voiko kolahdus tulla laakerista vai vaihdanko vetarinkin samalla kun vaihdan laakerin?

Hassua, samassa renkaassa on jarrujen automaattisäätö, laakeri ja ilmeisesti vetari rikki!

Mulla sitä kolinaa(kopsahtelua kiihdytyksessä ja moottorijarrutuksessa) viimeksi aiheutti vasen vetari. Oliskohan sulla se tommonen:
Sierra Oikea jos 28/26uraa, Ø77mm. . . . . . . . . . . . . 17-4648 198.00 ???
28/26/Ø77mm jotkut 2,0 (Farmari aina) ja 2,8-XR4
ja 1,8-TD ja yleensä 2,3D
...aika tyyris...sanoisin..., että vaihtaako sen varmuuden vuoksi. Mä ehkä vaihtaisin ensin sen laakerin ja kun perä on ylhäällä vähän pyörittelisin ja kääntelisin sitä vetoakselia, että onko ne nivelet väljät tai kumit hajalla. Noi urien määrät ja paksuimman kohdan halkasija(77 tai 72) on tärkeitä tietoja, että menee oikea osa kerralla. Voihan sen oikean vetarin ostaa varmuuden vuoksi ja kiikuttaa sen sitten takas Motonettiin, jos ei tarvii vaihtaa

Aika hintava etten sanoisi! Saakos jostain edukkaammin noita?

Eipä taida uutena halvemmalla saada..Romiksilta varmaan saa halvemmalla mut kunto voi sitte olla vähän eri.

Kyllä mäkin niitä nettivaraosasta yritin kyttäillä, hieman hankalaa, kun oikea ja vasen on eri pituset ja sitten niissä on eri uramääriä. Siellä niitä myytiin tyyliin: "Sierran vetarit 2 kpl 20 €/kpl, toinen vaihettu vuosi-pari sitten, en muista kumpi, Matkahuolto kuljettaa"

Omassa oli joskus samat oireet, ja paukkeen aiheutti laakeri.

_Niko kirjoitti:Aika hintava etten sanoisi! Saakos jostain edukkaammin noita?

Mites tässä kävi ? Multa levähti yks katkasija ja hain sen Sipoosta. Kato nettivaraosasta, niin sieltä se kaveri löytyy, sillä varmaan on vetareitakin, kun kakslitrasia ruiskuSierroja kertoi purkavansa. Sipooseen ei oo pitkä matka ja kohtahan sekin liitetään Hellsinkiin, ei sinne nyt ihan vielä metrolla pääse... 8)