Ford-Club Finland

Vain pakki puuttuu

Ei vaiskaan, toden puhuen kysyn olisko kellään vinkkiä, mikä mahtais olla vikana, kun pakki menee joskus huonosti päälle. Saa monta kertaa yrittää ennenkuin ottaa kii. Joskus taas ihan normaalisti. Kaikki muut vaihteet toimii ongelmitta. Kytkin vaihdettu viime syksynä ite, joten voisko olla jotain säätöhommia vai isompaa remppaa taas tiedossa?
Niin ja auto siis Escort- farkku mallia 98.

Mites tapahtuu jos huomaa että pakki ei mene kerralla päälle ja tietää että nyt sitä joutuu yrittämään useasti niin heittää vapaalle ja käyttää kytkimen ylhänä ja koittaa uudestaan. Meneekö sitten

Tai sitten voi olla laatikosta synkronit lopussa tai vaihteensiirtäjät takertelee

Edit : hups, unohtu että eihä pakki ole synkronoitu

Täytyy kokeilla. Sillain menee hyvin, kun laittaa pakin päälle ennekuin käynnistää. Mutta joskushan joutuu pakittaan jo käynnissä olevaa autoakin

uskoisin että se vika on ennemminkin juuri siitä säädöstä kiinni.. kun vaihteisto on otettu irti niin siinähän ne säädöt voi mennä miten vaa.

Mulla hajos samalla lailla aski aikoinaan escosta ja mitään ei ollu tehtävissä

Rämähtikö kerralla vai alkoiko muutkin vaihteet oikuttelemaan?

No jo on, jos loota menee 140 tkm:n jälkeen jo rikki, pöh .

Ajeletko kaupunkiajoa paljon? Jos näin on, niin kytkinlevyn pinta on todennäköisesti lasittunut ja aiheuttaa sen että kytkin ei vapauta ihan täydellisesti => rutinaa pakkia päälle laitettaessa.
Vaivasta pääsee eroon kun polttaa hieman kytkintä käsijarrun ja kolmosvaihteen kanssa

No just rutinaa saattaa kuulua 8) (siis muustakin kuin kuskin suusta).
Pitää tuota kokeilla kans.
Kiitti neuvoista.

Arttu1 kirjoitti:Vaivasta pääsee eroon kun polttaa hieman kytkintä käsijarrun ja kolmosvaihteen kanssa

Eikös se vaan lasitu entistä enemmän juurikin siksi kun kytkin luistaa

Arttu1 kirjoitti:Ajeletko kaupunkiajoa paljon? Jos näin on, niin kytkinlevyn pinta on todennäköisesti lasittunut ja aiheuttaa sen että kytkin ei vapauta ihan täydellisesti => rutinaa pakkia päälle laitettaessa.
Vaivasta pääsee eroon kun polttaa hieman kytkintä käsijarrun ja kolmosvaihteen kanssa

Tuo on kyllä HULLUINTA mitä oon tälläviikolla kuullut/lukenut!!

Bootsi kirjoitti:

Tuo on kyllä HULLUINTA mitä oon tälläviikolla kuullut/lukenut!! :lol


Ei kai Arttu perrskule vaan huijjaa
Tjoo meitin escorvet tekee samaa,eli pakki ei aina mee päälle muuten kuin kytkintä hiukka nostamalla samalla.Tällä konstilla se kyllä loksahtaa helposti....Mites Salli sulla pelaa 2:nen?

Pöh kaikille kiusaajille, jos siis toi Artun neuvo oli vitsi.

Siis kaikki muut vaihteet menee mukisematta päälle, en ole huomannut muissa kuin siinä pakissa vikaa. Kytkin ei luista yhtään vaan nappaa kii kyllä.
Paljonko sitä kytkintä nostat? Tietämätön kun olen, niin ihmettelen, et miks se toimii ok, jos auto ei ole käynnissä?

harmillista

Muuten taas tänään ajelin siskon Nissania, joka on vasta lapsen kengissään ikänsä puolesta, niin silti pidän "Helkamani" ajotuntumasta enemmän. Se on niin helppo ja ketterä ajettava, varsinkaan, jos ei tarvii pakkia paljoo...

elikkä siis kokonaan jalka pois kytkimeltä ja sitten koittaa pakkia silmään.

Johtuu juurikin siitä että kytkin ei irroita aivan kokonaan ja vaikka kytkin on alhana niin laatikossa kytkinakseli pyörii edelleen, en tiedä millainen systeemi noissa uudemmissa mutta ainakin vanhemmissa joissa kytkinakseli on tuettu neulalaakerilla kampuran perään niin tuo johtuu siitä että se laakeri takertelee ja pyörittää kytkinakselia mukana, muilla vaihteilla ei yleensä ole ongelmia koska ovat synkronoituja ja kun rupeaa työntämään vaihdetta sisään niin synkronirenkaat "jarruttavat" rattaita ja siksi menee hyvin päälle. Pakki taas ei ole synkronoitu

Zyas: tietenkin sitten kytkin uudestaan pohjaan ennenkuin rupeaa pakkia työntämään, muuten alkaa sorsa huutamaan

juu nii kytkintä on hyvä käyttää

ja homma menee juuri noin ku VesQ selitti 8)

Kiitti pojat,

tesmailin tässä viikonloppuna ja sehän reistaili tasan kaks kertaa. Kummallakin kerralla nostin kytkimen ja laitoin pakin uudestaan ja kyllä se taas pelitti. Ja joinain kertoina meni suoraan päälle. Mut onkohas se kuin vaarallista noin niinkuin laatikon kannalta eli kun joku tuolla aiemmin sanoi, et tuo oli oire hajoamisesta.

Kävi kaverit Pösöllään kylässä ja kun pakittivat pihalta, niin samanlainen rusaus kuului eikä mennyt näkäjään eka yrittämällä ( ei naiskuski, jos joku epäilee). Et ei se mun auto ole ainoostaan Helkaman sukua

toi pakki on niin tavallinen juttu että..
jostain syystä jokaikinen mazda varsinkin uudesta asti tekee tota samaa..Taunuskin vähintään joka toinen kerta..
eipä se niin vakavaa ole,joskin vähän ärsyttävää kuunneltavaa..
ja täytyy muistaa että sorvatessa on käytettävä suojalaseja

Arttu1 kirjoitti:Ajeletko kaupunkiajoa paljon? Jos näin on, niin kytkinlevyn pinta on todennäköisesti lasittunut ja aiheuttaa sen että kytkin ei vapauta ihan täydellisesti => rutinaa pakkia päälle laitettaessa.
Vaivasta pääsee eroon kun polttaa hieman kytkintä käsijarrun ja kolmosvaihteen kanssa

ei tämä ole mikään trolli.kaverin autossa oli samoja oireita ja meni liikkeelle sanomaan vaivasta,oli ostanut auton 2 viikkoa aiemmin,huoltomies otti ihan kunnon savut kytkimestä,arvatkaa vain kaverin ilme kun luuli ekaks että huoltomies meinaa polttaa kumia sen autolla...

ainahan se pakki vähän rutisee (ja vähän muutkin vaihteet). onko noissa uudemmissa vjoorteissa se sama automaattisäätö siinä kytkin vaijerissa ?

sekin kannattaa tarkastaa, mutta tuskin siinä on nyt mitään vikaa kerran muut vaihteet pelaa.