Ford-Club Finland

Tarvittaisiin tietoa mikä on viimeinen vuosi jolloin 2,0 OHC -Stockmann turboa on tehty?

(Fordin tekninen neuvonta ei tiennyt, koska piirimyyjän toimesta asennettuja nämä setit.) Kuitenkin tyyppikatsastettuja turbolle.

väitän että -89 ja se oli ruiskupeli

pitäjänmäen stockkalla voi olla varmaa tietoa, nehän niitä teettivät

Mielenkiintosta että niitä on ollu ruiskullakin? Pitääpä yrittää onkia tuolta pitäjänmäen Stockalta lisätietoa, jos löytyis..

ohc205 kirjoitti:Mielenkiintosta että niitä on ollu ruiskullakin? Pitääpä yrittää onkia tuolta pitäjänmäen Stockalta lisätietoa, jos löytyis..

Onko sulla (teillä) sinne kanavaa, josta saisit(te) tietoon paljonko turbotettuja ransuja ovat teettäneet, esim. -91 tai vaikka kaikki.

Ei mulla oo ainakin vielä mitään kontaktia kyseiseen firmaan. Mutta pitää yrittää joulun jälkeen kysellä josko joku siellä vielä osais kertoa edes jotain tästä asiasta. Saapa nähdä.

No ootko saanu vastausta, ku itteäänki kiinnostaa 8)

Muistan nuorena klossina nähneeni Sierran 1,3 "veronkierto" turbon (Stockmann turbo).
Viisi ovinen hatsbag.

en vielä

stockka turboja on minun mielestä tehty VAIN 1.3 ja 1.6

itellä on toi 1.6 stockka mutta nykyään tosin 2.0 turbo...
en olisi ainakaan kuullut että olisi tehty 2.0 mut en varma ole!! korjatkaa jos olen...

Ainakin Teknikan Maailma lehdestä löytyi juttu 2,0 stockmann turbosta. nollasta sataan taisi olla 7,5s. En nyt ulkoa muista lehden numeroa. Mutta jotain -85-86 vuosilta varmaankin.

Kävin joskus koeajamassa autoliikkeessä myynnissä ollutta mk2 2,0iS stokkaturboa, otteessa oli moottorin koko ja ahdin, tehoraja A. Ei prosentteja, joten uskoisin sen olleen alkuperäinen.
Kauppoja ei tullut hinnasta johtuen. Stokkaturbojen teko loppui varmastikkin kattipakkoon viimeistään, 1.3 koneisia en ole nähnyt kuin mkI-mallia, ja taas vastaavasti mkI:stä en ole nähnyt kuin 1,3 turboja, mk2 oli sitten 1,6 ja 2,0 litrasia stokkaturboja.

mk1 on ollut 1,3 1,6 ja 2,0 stoccaturboja. Ja mk2 1,6 ja 2,0

itellä on tuommonen 2.0is 5D viistoperä RUISKU stockki ja VAPARI ollu aikoinaan hesassa suomen coca-cola tuonnin johtajalla autona... isäntä osti sen -97 ja nyt se on ollu itellä 5vuotta "rojektina" täällä lapissa... sen verran on kehuskeltu että son aikoinaan lastutettu 115vakiosta 160 kaakkiin...
kone on vaihtunu sierran keulalla 6-10 kertaa ja laatikoja ollu 4..(isäntä ajellu aikoinaan rallia )
ja on se lunastuksessa ollu 2 kertaa ( kerran tuli poro vastaan ja toisella kerralla saabbi konepellille)
seuraavaa siinä ollu ja laitettu:
-lastu
-abs
-kattoluukku
-sähköikkunat
-cossu lukko
-KONI-kaasu iskarit
-cossu (aito muovinen) etupuskuri
-4x4 cossu konepeitto
-RS-ratti
-2,5" tuuman SIMONS sportti putkisto
-kiriä nokka
yms... ei tullu kaikkia mieleen mutta pitäs ruveta sitäki laittamaan jotta saa kevääksi kortin ja sierran liikenteeseen talven aikana olis tarkotus kunnostaa( ruostetta maanperkeleesti ja muutaki pikku räpläämistä.. tänne pistää sitte foorumi siitä pystyyn )