Ford-Club Finland

Tarkotuksena ois hommata luultavasti ehkä mondeo jostain 2000 luvun taitteesta, ja mietin että kumpi noista ois järkevämpi?

onko tuossa 2.5 tehoa ja vääntöä niin reilusti enemmän että mahdollisesti kasvava kulutus ois sillä verukkeella itselle todisteltavissa?

paljonkos muuten nuo kuluttavat?

Kummastakin löytyy kokemusta ja kyllä mun mielestä ovat aika eri maailmoista, joskaa ei 2-litranenkaan mikään laiska ole. Mutta 2,5 on sen verran vääntävämpi pikku kierroksilla että ajaminen on selvästi mukavampaa ja vaihtamistarve vähäinen, ja sitte kun oikeen lujaa mennään niin kyllähän toi v6 antaa erilailla ajamisen riemua. Kulutukset molemmissa malleissa aika maltilliset, itselläni tuli laitakaupunkiajossa (enimmäkseen rajotusalueilla 40-70km/h, ei juurikaan ruuhka-ajoa) parilitrasella semmosta 8-8,5:n litran kulutusta, 2,5 voi laskee litran enemmän. Pienmälläkin pääsee jos oikeen kitkuttelee.

Mulla on ollut vm 2002 2000cc ja vm2003 2500cc ja sanoisin, että niiden ero on melkoinen. V6 on siis selkeästi mukavampi ajaa paremman väännön ansiosta joskin siinä on vastaavasti pidemmät välitykset.

Kulutuseroa on arviolta 10%.

Melkein kans suosittelen tuota V6:sta, kulutuksilla ei suuria eroja ole. Mulla menee täs ns. laitakaupunki ajossa n. 8-9,5 litraa sataselle, riippuu vähän pakkasista ja kaasujalasta. Maantiellä menee siihen seiskan pintaan, jos ei oikein ohittele.. Ja muutenkin Duratec ehkä parempi kone kuin Zetec..? Tosin taitaa III koppasissa olla jo Duratec kaikissa, mutta olikos niissä jakopää hihnalla vai ketjulla? siis 2.0:ssa.

joo taidan sitten katella kutosia, kun ei tuo hintaero tuon ikäisissä kummonen ole

GeeTee- kirjoitti:Melkein kans suosittelen tuota V6:sta, kulutuksilla ei suuria eroja ole. Mulla menee täs ns. laitakaupunki ajossa n. 8-9,5 litraa sataselle, riippuu vähän pakkasista ja kaasujalasta. Maantiellä menee siihen seiskan pintaan, jos ei oikein ohittele.. Ja muutenkin Duratec ehkä parempi kone kuin Zetec..? Tosin taitaa III koppasissa olla jo Duratec kaikissa, mutta olikos niissä jakopää hihnalla vai ketjulla? siis 2.0:ssa.

Ketjulla on. Ite hommasin tuossa perjantaina tollasen mk3 mondeon juurikin tuolla 2.0 koneella. Ihan tyytyväinen kyllä hankintaa ollu tähän mennessä. Mut katotaan nyt mitä tulee vastaan kilometrien karttuessa

nettiautossa joku jamppa kirjottaa kulutuksesta:

Huippunopeus 225 km/h, maantiekulutus vain 0, 4 l / 100 km enemmän kuin 2-litraisella neloskoneella

jaska74 kirjoitti:Tarkotuksena ois hommata luultavasti ehkä mondeo jostain 2000 luvun taitteesta, ja mietin että kumpi noista ois järkevämpi?

onko tuossa 2.5 tehoa ja vääntöä niin reilusti enemmän että mahdollisesti kasvava kulutus ois sillä verukkeella itselle todisteltavissa?

paljonkos muuten nuo kuluttavat?

Ja kyllä se vääntö tuntuu jo ihan perstuntumallakin. Melkosen kiva ajella.