Ford-Club Finland

Eli tuli ostettua aikoinaan tuollainen 3000 V6 GT Capri Mk2.
Myöhemmin ostin siihen avarretun kannen isoilla venttiileillä + 3.1 V6 Essex moottorin (porattu 3.1 litraiseksi), lisäksi sain vielä X-Pack imusarjan (ei alkuperäinen) kolmelle pysty Dellortolle/Weberille. Nyt en löydä mistään kaasuttimia tähän moottoriin (kolmea samanlaista pystyimua). Kaasarit saisivat olla 40-45mm (oisko ollu jotain DCLHA tai jotain). Capri tulee työn alle jahka saan edelliset työt alta pois ja kaasarit pitäisi siis löytää.

stealth-cobra kirjoitti:Eli tuli ostettua aikoinaan tuollainen 3000 V6 GT Capri Mk2.
Myöhemmin ostin siihen avarretun kannen isoilla venttiileillä + 3.1 V6 Essex moottorin (porattu 3.1 litraiseksi), lisäksi sain vielä X-Pack imusarjan (ei alkuperäinen) kolmelle pysty Dellortolle/Weberille. Nyt en löydä mistään kaasuttimia tähän moottoriin (kolmea samanlaista pystyimua). Kaasarit saisivat olla 40-45mm (oisko ollu jotain DCLHA tai jotain). Capri tulee työn alle jahka saan edelliset työt alta pois ja kaasarit pitäisi siis löytää.

otappa yhteys vaikka free technicsiin, siellä varmaan osataan auttaa sua.

mr.oohoosee kirjoitti:
otappa yhteys vaikka free technicsiin, siellä varmaan osataan auttaa sua.

Eli http://www.freetechnics.fi... Sieltä löytyy tosiaa kaasareita vähän jokalähtöön ...

stealth-cobra kirjoitti:Eli tuli ostettua aikoinaan tuollainen 3000 V6 GT Capri Mk2.
Myöhemmin ostin siihen avarretun kannen isoilla venttiileillä + 3.1 V6 Essex moottorin (porattu 3.1 litraiseksi), lisäksi sain vielä X-Pack imusarjan (ei alkuperäinen) kolmelle pysty Dellortolle/Weberille. Nyt en löydä mistään kaasuttimia tähän moottoriin (kolmea samanlaista pystyimua). Kaasarit saisivat olla 40-45mm (oisko ollu jotain DCLHA tai jotain). Capri tulee työn alle jahka saan edelliset työt alta pois ja kaasarit pitäisi siis löytää.

Tervetuloa kirjoittelemaan Caprikerhon puolelle projektistasi

http://www.suomencaprit.com

Ja ne X-packin kaasarit on olleet 42 DCNF Weberit.