Ford-Club Finland

Eli kyseessä on juurikin otsakeeseen kirjattu tilanne. Kun esim. alamäessa jarruttaa moottorilla niin tuntuu lievää nykimistä. Onko kellään tietoa moisesta. Mistä johtuu, mitä tehdä?

Toinen ihmetys on kun kiihdyttää 3 vaihteella ja kiekat siinä 3000-3300 niin motti rupea hetkellisesti röpöttämään ja kestää tovin ennen kuin kierrokset alkaa taasen kohota???

kiitoksia vain jo vastauksista...

Saattaa olla kaasuläpän asentoanturi viallinen. Elikkä antaa väärää vastusarvoa joissakin tietyissä asennoissa seoksen säätöön.

Omassa 1.8 zetetissä oli aivan samanlainen vika, satkusta kolmonen sisään ja moottorijarrutus niin ilkeä nytkytys nopeuden vähetessä.Vika omassani ilmeni vielä siten että kun ruuhkassa yritti edetä 10-20km/h nopeudella ykkösellä ja kakkosella niin oli kengurubensaa tankissa.
No käytin Hakutoimintoa ja sieltä selvisi että vika saattaisi olla ilmamäärämittarissa ja sen voisi elvyttää ottamalla pois ja suihkuttamalla elektroniikan puhdistussraytä riittävästi lankoihin.No tein niinkuin neuvottiin ja toimenpiteen jälkeen vaikutus oli "hei,tää toimii taas"':D

MAF:n olen jo putsaillut, ei mitään huomattaavaa vaikutusta. Mitenkäs pystyykö tuota kaasuläpänasento hässäkkää mitata mitenkään kotikonstein. Voiko rikki oleva lambda vaikuttaa aiheen mainitsevalla tavalla?

Kannattaa katsoa myös egr venttiili ja lambda.

juu tuota egr:ää olen miettinyt jotta tarttis varmaan kokeilla tulpata se, samoin kuin lampdan vaihtoa.

MoottoroituSateensuoja kirjoitti:MAF:n olen jo putsaillut, ei mitään huomattaavaa vaikutusta. Mitenkäs pystyykö tuota kaasuläpänasento hässäkkää mitata mitenkään kotikonstein. Voiko rikki oleva lambda vaikuttaa aiheen mainitsevalla tavalla?

Voi siitä vastukset mitata eri asennoissa? 8)
Usein myös tyhjäkäyntivena ja hapettuneet anturien ja muidenkin vermeiden johtoliitokset aiheuttaa outoja oireita!