Ford-Club Finland

Juu olen reilusti tutkinut haulla sivuja ja etsinyt tarkkaa kuvausta minun ongelmaan, mutta ei oikein auta...

Eli alavääntö on mielestäni kohdallaan mutta ku kierrokset menee 4000 korville niin tuntuu että väkisin joutuu kiihdyttämään jopa ykkösellä, ja muilla vaihteilla sama homma tietenkin.. Luulis että tolla koneella jaksais vaikka sutaista ihan jopa asfaltilla mutta ei...

Mitään ei ole vielä putsattu, ja tuntuu että vie vähän liikaa bensaa. About 10l/100km sekalaisessa ajossa..
Eli Maf:in liittimen putsaus voisi auttaa..? Kiitos jo etukäteen!!!

Kannattaa lukea vikakoodit ensin, vastaus voi nopeiten löytyä sieltä.

Katti tai pönttö tukkeessa kun sisuskalut irronneet, noita on tullut joskus vastaan. Bensapumppukin voi olla jo ehtoopuolella tai suodatin tukkeessa, joka ei tietenkään suoraan selitä taas noita kulutuslukemia. Bensapaineen mittaus on yksinkertainen mittaus poissulkemaan tämän.

kiitti noista, takapönttö helisee kyllä reilusti että on sökönä mutta en tiedä kuin tukkeessa... täytyy testata miten pelaa ilman sitä!!
mittaan myös bensapaineet.!

mulla on vähän samanmoisia ongelmia 1.8 16v eskortin kanssa... jotenkin on vetoja n.3500rpm:n ja sen jälkeen tuntuu vain puutuvan... bensaa menee kanssa n.10litraa/100km, ja kylmänä jos polkaisee punarajan tuntumaan alkaa käydä kolmella... mutta hetken kun paukuttaa kolmella meneen niin kone alkaa käydä "normaalisti".. päästöt olivat ainakin keväällä normaalit

Joo, maf on nyt putsattu pariin otteeseen crc:n ilmamäärä anturin cleanerilla ja vaikutusta ei juurikaan huomaa... tuntuu että kävisi kylläkin nätimmin ja polttoainetta menee vähemmin.
Huomattavaa on kuitenkin se, että auto on edelleen todella laiska, kun 4k:n jälkeen pitäisi vähän lähteä niin tuntuu että itse kiihdyt nopeammin kuin auto "kiihtyy" vaikka ykkösellä..
Maf:in putsauksen jälkeen heti testatessa sain ykkösellä huudattaessa 5k:n kohdalla pienen nykäyksen kiihtyvyyttä että joko mennään mutta sitä iloa ei riittänyt enää 2.vaihteella...
Takapönttö täytyisi ottaa irti ja käydä ajamassa...
hermot menee...

Vika selvisi...
Takapönttö aivan tukkeessa.Pöntön kun irroitti, tuntuu kuin ajaisi eri autoa...!!

Sebulba kirjoitti:Vika selvisi...
Takapönttö aivan tukkeessa.Pöntön kun irroitti, tuntuu kuin ajaisi eri autoa...!!

niin, tunnettuahan on että ääni = voimaa..

Nyt on vika tavallaan tullut takaisin, tai ainakin tuntuu siltä että auto empii huomattavasti kun pitäisi kiihtyä, vähän niinkuin mitään ei tapahtuisi 4000;n jälkeen...
Eli todennäköisesti maf on taas likaantunut tai muuten vaan vetelee todella viimeisiään eikä enää toimi... onko kellään tietoa mitä maksaa fordilla tuo anturi???

uupista

Ja päästöt on OK? Luetuta ne vikakoodit ennenku alat umpimähkään vaihtelemaan antureita, se ~60€ voi säästää monta sataa siinä kohas. Ja koita ottaa se MAFfin liitin irti, pitäis mennä johonki perusarvoille kaikki. Jos saat fiestalla tällöin parempia aikoja, niin joku anturi lienee sökönä..

BTW, onko maffissa ne langat tallella?

MAF maksaa reilun satasen. Vika voi myös olla jossain muussakin anturissa tai johtoliitoksessa, menee ECU vikasietotilaan kun ei tule "järkevää" tietoa anturilta? 8)