Ford-Club Finland

Antakaa ny asiantuntijat neuvoja aloittelijalle ett missä mättää. Auto on alkanut yhtäkkiä kiihtymään tolkuttoman hitaasti ja auto käryyttääkin aika paljon ja moottoristakin tulee tolkuttoman pahan hajuista käryä ku konepellin avaa. Onko kellään kokemuksia vastaavasta. Tulppia en ole ainakaan pitkään aikaan vaihtanut enkä osaa oikein määrittää ett mistä savua oikein tulee. Autossa on zetecin moottori.

Artsukka kirjoitti:Antakaa ny asiantuntijat neuvoja aloittelijalle ett missä mättää. Auto on alkanut yhtäkkiä kiihtymään tolkuttoman hitaasti ja auto käryyttääkin aika paljon ja moottoristakin tulee tolkuttoman pahan hajuista käryä ku konepellin avaa. Onko kellään kokemuksia vastaavasta. Tulppia en ole ainakaan pitkään aikaan vaihtanut enkä osaa oikein määrittää ett mistä savua oikein tulee. Autossa on zetecin moottori.

Jossain ahdistaa ja pahasti... Minkä väristä savua?? Harmaata vai sinistä?? Huohotus tukossa, kansipahvi palanu, venttiili/t kärähtäny...

Mites tyhjäkäynti?
Koneen lämmöt?
Häipyykö vettä?
Lähteekö hyvin käyntiin?
Ylimääräisiä kilinöitä/kalinoita?

Jaksaakos paikallaan kuinka kiertää? Veikkaan, että katti on tullut tiensä päähän ja sisukset siellä poikittain..

Aluksi ei meinannut edes lähteä käyntiin mutta sitten ku oli vähän puhdistanut tulppia ja antanu olla lämpimässä niin sitte käynnisty. sen jälkeen tuli vasta toi ongelma ett kiihtyi heikosti. Auto käyntiääni on sellaista lievää pauketta eli pakoputki pitää päästää pientä painetta koko ajan niinku traktorin pakoputki. Moottorissa on koko ajan mieli kilisevä ääni.en ainakaa oo kiinnittäny huomiota että olis savu mitenkään sinistä. Toki en oo kovin tarkasti kattonu. Anturin mukaan kyllä lämpötilat on ihan ok vaikkaki käry on kyllä pahanhajuinen.

Mulla omassa escossa sano katti itsensä irti viime syksynä..muita oireita ei ollut kuin se että kiihdytettäessä kone vähä takelteli ja nyki,muuten kulki ihan normaalisti.Tosin se katti ei ollut vielä ihan täysin mujuna,mutta vaikutti siis ton verran..