Ford-Club Finland

latku kirjoitti: ↑08 Huhti 2020 21:55 Miten saan asetettua tuon niin että kuskin lämpötilan säätö vaikuttaa myös vänkärille ?

Painelet sitä MONO-nappia. Faceliftissä vänkärin säätönupin keskellä?
Kun teksti MONO on näytössä, molemmat puolet säätää saman lämmön kuskinpuolen nupista.

Kiitos vinkistä. Minäpä kokeilen

Onkohan 1.8 TDCI Econetic Mondeossa "sport-jousitus" vai "vakioalusta"? Ei esim. 7zapin eikä Etiksen autotietojen perusteella oikein ota asiasta selvää. Muistelisin jostain lukeneeni joskus, että Econeticissa on matalampi alusta kuin vaikka 1.8 TDCI:ssa (ei Econetic-malli).

Varaosaliikkeet kun tarjoavat kumpaakin vaihtoehtoa ainakin etuiskarien osalta.

Vai pitääköhän vaan etsiä oikea osanumero paikallaan olevasta iskarista?

Täällä keskustelua Econetic jousituksesta, lienee matalampi malli kuin normi malli, eli "sport":
viewtopic.php?t=54092

Muuten kaikki jouset ja kääntölaakerit samaa, vain jouset vaihtuu "sport" mallisiksi eli hiukan lyhemmiksi.

Mistäs tuon Mondeo 1.8 TDCi "normi version" ja econeticin erottaa? Onko econetic 5-vaihteinen pitkillä välityksillä ja normi 6-vaihteinen, kun näitähän on kahdella vaihteistolla? Omani 5-

Kiitos vastauksista! Eli ainoa varsinainen ero vaimentimien osalta on jousten pituudessa.

Mielestäni kaikki Suomeen uutena myydyt 1.8 TDCI dieselit on 5-vaihteisella manuaalilaatikolla. Muualla on myyty myös 6-vaihteisella manuaalilla.

Olisko tuo Econetic ollut sitten vähän pidemmillä välityksillä vai onkohan niiden osaltakaan mitään eroja?

Ergo kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 16:34 Olisko tuo Econetic ollut sitten vähän pidemmillä välityksillä vai onkohan niiden osaltakaan mitään eroja?

Nyt on MuTua, mutta kyllä ECOneticissä pitäisi olla pidemmät välitykset. Onkos sun autossa vihreä vaihtamisopastin
mittaristossa? Onkohan se kaikissa Suomi-autoissa, vai vain ECOneticissä, kuten ulkomailla kirjoitellaan. Oma kulkine on 2.0 TDCI ja Hollannin tuonti, joten siihen ei voi verrata.

yritäedes kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 21:32
Ergo kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 16:34 Olisko tuo Econetic ollut sitten vähän pidemmillä välityksillä vai onkohan niiden osaltakaan mitään eroja?
Nyt on MuTua, mutta kyllä ECOneticissä pitäisi olla pidemmät välitykset. Onkos sun autossa vihreä vaihtamisopastin
mittaristossa? Onkohan se kaikissa Suomi-autoissa, vai vain ECOneticissä, kuten ulkomailla kirjoitellaan. Oma kulkine on 2.0 TDCI ja Hollannin tuonti, joten siihen ei voi verrata.

Pidemmät välitykset on econeticissa..vaihto opastin löytyy muistakin.

Juu kyllä sitten kuulostaisi että oma mondeoni on ECOnetic, ETIS sivuilla onkin "Mondeo 2007-2014, 1.8L Duratorq-TDCi ECO (125PS)" kun katsoin rekisterinumerolla. Ilmankos auto onkin niin ihmeen matala kun tässä vielä "Sport"-alusta vaikka on enemmän perhe- kuin sporttiauto - mutta mitä vain ECOilun eteen

Ja mm. vitosvaihde pitkällä välityksellä että vasta n.95 km/h nopeudessa sillä 1800 rpm, minkä yli yritän pitää kierrokset DMF:n kestoa lisätäkseni, vaikka vihreä vaihtamisopastin hohtaakin mittaristossa että "vedätä 1500 rpm vitosella"

foop kirjoitti: ↑18 Huhti 2020 08:46 Ja mm. vitosvaihde pitkällä välityksellä että vasta n.95 km/h nopeudessa sillä 1800 rpm, minkä yli yritän pitää kierrokset DMF:n kestoa lisätäkseni, vaikka vihreä vaihtamisopastin hohtaakin mittaristossa että "vedätä 1500 rpm vitosella"

Noin minäkin pyrin kierroksia käyttämään, vaikka tuo 2.0 vääntääkin alakierroksilla tasaisemmin kuin 1.8, joka taas puolestaan tuntuu "rivakammalta", kun pääsee haluamalleen kierroslukualueelle. Vaihtamisopastin toimii mulla vähän järkevämmin ja ohjaa juurikin tuohon 1800 rpm käyttöön.

foop kirjoitti: ↑18 Huhti 2020 08:46 Ilmankos auto onkin niin ihmeen matala kun tässä vielä "Sport"-alusta vaikka on enemmän perhe- kuin sporttiauto - mutta mitä vain ECOilun eteen

Alustan korkeus on makuasia. Itse tykkään kovasti tuosta matalammasta alustasta. Jouset on suunnitelmissa vaihtaa, vaikkapa Eibachin sarjaan.

Juu niinhän se on mielipideasia, ite tykkäisin jos tuota saisi hitusen korkeammaksi. Tulikin jo edellä että etupäähän sopisi myös normialustan jouset (korkeampi), kaikki muu on samaa (iskarit, kääntölaakerit ym.).

Onkohan takana sama juttu? Voiko takana matalan "Sport"-jousen korvata tavanomaisella, löysin että takaiskari pitää myös vaihtaa tavallisen alustan iskariin, mutta ymmärtääkseni takanakin muut olisi samaa osaa...?

yritäedes kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 21:32
Ergo kirjoitti: ↑17 Huhti 2020 16:34 Olisko tuo Econetic ollut sitten vähän pidemmillä välityksillä vai onkohan niiden osaltakaan mitään eroja?
Nyt on MuTua, mutta kyllä ECOneticissä pitäisi olla pidemmät välitykset. Onkos sun autossa vihreä vaihtamisopastin
mittaristossa? Onkohan se kaikissa Suomi-autoissa, vai vain ECOneticissä, kuten ulkomailla kirjoitellaan. Oma kulkine on 2.0 TDCI ja Hollannin tuonti, joten siihen ei voi verrata.

Löytyy vaihtamisopastin ja toimii mullakin juuri noin, eli ohjailee vedättämään pienillä kierroksilla. Onneksi ei ole itseäni häirinnyt tuo vaihtamisopastinvalo mittaristossa jostain syystä ollenkaan.

Oletteko muuten vaihtaneet eteen iskarien sekä kääntölaakereiden vaihdon yhteydessä myös nuo jousijalan ylätuet? Vai onko alkuperäiset olleet hyvässä kunnossa?

Vaihdatin ylätuet suosiolla uusiksi, kun jousijalan korjaussarjaan kuului myös uusi ylätuki.

Muistaakseni ylätuen "poterossa" on jokin vaimennuskumi? Aikaa myöten se kovettuu, ehkä halkeaa. Tuskin siinä muuten mikään kuluu. Ehkä vanhaa voi käyttää, jos ei silminnähden ole vääntymiä tai halkeamia.

Taidanpa vaihtaa myös molemmat. Kiitoksia.

Hain eilen Tampereen Autokeskukselta 20.3. valmistuneen Titanium-Focukseni. Talvirenkaat saan luvatusta poiketen jälkitoimituksena, mikä on täysin ok.

Havaintoja:
- Ilmeisesti kuljetuksen jäljiltä akku oli aika vähissä, kun ei start-stop tuntunut pelittävän (aika pian heitin kylläkin Sport-modelle, joten en tiedä olisiko alkanut hetken ajon jälkeen toimia)
- Kartat on mallia F8, mutta ilmeisesti päivittyvät OTA:na jossain vaiheessa
- Moottori on Sport-modella miellyttävän hiljainen ajossa. Tärinää on matalammilla kierroksilla mutta ~2000 kierroksen hujakoilla ok. Rengasmelua on jonkin verran 16 tuuman pyörillä.
- Aika uraherkkä ohjaus huonolla asfaltilla, mutta mutkatiellä toisaalta loistava ohjaustuntuma (hauska ajaa!)
- Vaikka malli on perus 1.0 125 hv, riittää vääntöä ja kiihtyvyyttä ihan kivasti omiin tarpeisiini, jopa koko perhe kyydissä
- FordPassin kanssa ei ole ollut ensimmäistäkään ongelmaa. Yhdistää joka kerta. Galaxy S10+, Android 10. Tosin asetin heti puhelimesta FordPassin sovellusten listalle, jotka saavat olla koko ajan taustalla päällä. Tuli mieleen, että voisikohan tämä liittyä joidenkin mainitsemiin yhdistämisongelmiin?
- Koekäytin Webastoa puoli tuntia. Oven lukituksen hipaisuavaus ei tällöin enää toiminut - ilmeisesti akku alkoi olla niin tyhjä?
- Defan 10 A:n akkulaturi on ladannut nyt yli 3 h eikä akku ole vieläkään täynnä
-Rengaspaineet olivat vakiona 3 barin kieppeillä (näyttäisi olevat kutakuinkin suositusten mukaan siis)

Viimeiset 15 vuotta Puntolla ajaneena täytyy todeta, että onhan tämä hintansa arvoinen värkki.

Motorcade kirjoitti: ↑08 Touko 2020 15:21 Hain eilen Tampereen Autokeskukselta 20.3. valmistuneen Titanium-Focukseni. Talvirenkaat saan luvatusta poiketen jälkitoimituksena, mikä on täysin ok.

Havaintoja:
- Ilmeisesti kuljetuksen jäljiltä akku oli aika vähissä, kun ei start-stop tuntunut pelittävän (aika pian heitin kylläkin Sport-modelle, joten en tiedä olisiko alkanut hetken ajon jälkeen toimia)
- Kartat on mallia F8, mutta ilmeisesti päivittyvät OTA:na jossain vaiheessa
- Moottori on Sport-modella miellyttävän hiljainen ajossa. Tärinää on matalammilla kierroksilla mutta ~2000 kierroksen hujakoilla ok. Rengasmelua on jonkin verran 16 tuuman pyörillä.
- Aika uraherkkä ohjaus huonolla asfaltilla, mutta mutkatiellä toisaalta loistava ohjaustuntuma (hauska ajaa!)
- Vaikka malli on perus 1.0 125 hv, riittää vääntöä ja kiihtyvyyttä ihan kivasti omiin tarpeisiini, jopa koko perhe kyydissä
- FordPassin kanssa ei ole ollut ensimmäistäkään ongelmaa. Yhdistää joka kerta. Galaxy S10+, Android 10. Tosin asetin heti puhelimesta FordPassin sovellusten listalle, jotka saavat olla koko ajan taustalla päällä. Tuli mieleen, että voisikohan tämä liittyä joidenkin mainitsemiin yhdistämisongelmiin?
- Koekäytin Webastoa puoli tuntia. Oven lukituksen hipaisuavaus ei tällöin enää toiminut - ilmeisesti akku alkoi olla niin tyhjä?
- Defan 10 A:n akkulaturi on ladannut nyt yli 3 h eikä akku ole vieläkään täynnä
-Rengaspaineet olivat vakiona 3 barin kieppeillä (näyttäisi olevat kutakuinkin suositusten mukaan siis)

Viimeiset 15 vuotta Puntolla ajaneena täytyy todeta, että onhan tämä hintansa arvoinen värkki.

Tais tulla väärään ketjuun..mk4 focus ilmeisesti kyseessä.

focst kirjoitti: ↑08 Touko 2020 17:27 Tais tulla väärään ketjuun..mk4 focus ilmeisesti kyseessä.

No perhana, niinpäs kävi. Pahoittelut ja kiitos vinkistä. Siirretään...

Moi oletko varma noista tyyppinumeroista . Omasta mielestä sulla oli jo mk4 ja nyt mk5 Mondeo. Mitä valmistus vuosia katsoin mk 3 loppui jo 2007 muistaakseni. Sähköinen tehostin mk5 ja vähän liuan herkästi toimii eli rauhaton on ajaa. Kun ei olla millään Monzan kilparadalla normisti.
Tuossa noi mallisarjat
http://www.autowiki.fi/index.php/Ford_Mondeo

https://m.nettiauto.com/ford/mondeo/11265375

Mielipiteitä tästä mondeosta? Emännälle työmatka autoksi. Ajo n. 6km.pikkutietä, 10km motaria ja kaupungissa pyöriskelyä. Kultainen noutaja pitäisi mahtua ja bensa saisi olla. Ja edes vähän auton näkönen... Ajan itte 2014 tdci mondeolla ja tyytyväinen olen ollut. 40tkm ja mitään isompaa ei ole tullut.

Joku vaan tuosta linkin autosta sanoi, että kierrä kaukaa jos et välttämättä ongelmia halua..

Ja budjetti 5ke

Koiraa kuskataan joten varmaan farmari. Ettei koiran tarvitse penkillä kyyhottää. Kunnon iso takakontti koirakalentereilla varustettuna. Joten ninun mielestä ei sopiva. Laita kriteerit mitä autossa pitää olla ja osta sellainen. Käytetty auto on aina käytetty ja millainen omistushistoria ollut. Ajettu pitkää matkaa hyvillä teillä säännöllisesti huolettu. Jos jotain vikaa se korjattu heti. Kuten tiedät hevoset ja autot ajamalla ostetaan ei mitään nettiä selamaalla. Jos hyvä niin luvetaan myyjälle eurot kouraan. Ota vaimo ostamaan näkekö ajaa ei katveita missään saa hyvän ajoasennon ja muut jutut. Mondeossa on huonot penkit jos vertaa vaikkaa Volvon penkkeihin.

Kermis kirjoitti: ↑08 Syys 2020 12:50 https://m.nettiauto.com/ford/mondeo/11265375

Mielipiteitä tästä mondeosta? Emännälle työmatka autoksi. Ajo n. 6km.pikkutietä, 10km motaria ja kaupungissa pyöriskelyä. Kultainen noutaja pitäisi mahtua ja bensa saisi olla. Ja edes vähän auton näkönen... Ajan itte 2014 tdci mondeolla ja tyytyväinen olen ollut. 40tkm ja mitään isompaa ei ole tullut.

Joku vaan tuosta linkin autosta sanoi, että kierrä kaukaa jos et välttämättä ongelmia halua..

Ja budjetti 5ke

Mun mielestä Ford kyllä on pääsääntöisesti osannut tehdä ihan hyviä vapaastihengittäviä moottoreita. Korjattavaa saattaa tulla mutta ei ne korjaukset yleensä oo kauheen kalliita. Tuosta koneesta kantsii lukea vaikka netistä tietoja. Eihän tuossa autossa muuten varmaan mitenkään mahdottoman kalliita korjauksia luulisi tulevan. Normi kuluvien osien vaihtoa vaan. Jos joku tietää toisin niin kertokoon tietonsa

minusta tuo auto voi olla ihan ok jos vaan on säännöllisesti huollettu ja moottoriin on jakohihna vaihdettu jne.

No ei välttämättä tarvitse farmari olla. Mulla jo farkku, niin sillä saa koiran kuskattua. Tarkotin lähinnä, jos pitää saada koira vaikka pikaisesti lääkäriin, kyllä se tuolla mondeon takapenkillä on. Toki hyvä vaan jos farkku löytyisi.
Kriteereinä 5ke budj aivan max
Alle 200tkm
2005 nyt varmaan väh
Bensa
Manuaali mieluusti

5ke saisi jo aika uutta diesel focusta, muttakun ei kelpaa diesel...ja tuo 200tkm rajaa myös turhan paljon, imo.

Kermis kirjoitti: ↑08 Syys 2020 17:47 No ei välttämättä tarvitse farmari olla. Mulla jo farkku, niin sillä saa koiran kuskattua. Tarkotin lähinnä, jos pitää saada koira vaikka pikaisesti lääkäriin, kyllä se tuolla mondeon takapenkillä on. Toki hyvä vaan jos farkku löytyisi.
Kriteereinä 5ke budj aivan max
Alle 200tkm
2005 nyt varmaan väh
Bensa
Manuaali mieluusti

5ke saisi jo aika uutta diesel focusta, muttakun ei kelpaa diesel...ja tuo 200tkm rajaa myös turhan paljon, imo.

Paljonko ajoa tulee? Diesel ei kauhean paljon tarvitse kilometerejä kun alkaa kulut olemaan samassa. Tuossa on kuitenkin aika isot verot bensaksi ja kulutustakin.

Niin, sepä se. Varmaam 10tkm luokissa liikutaan tao alle. 2011 focusta saisi 5ke alle, 520e diesel veroa. Sitten on joku 08, 09 corolla ja niissäkin melkein 300 veros. Aika +-0 olisi tuollainen focus, kun olisi halpaa löpöä, muttakun ei kelpaa.

Kermis kirjoitti: ↑08 Syys 2020 12:50 https://m.nettiauto.com/ford/mondeo/11265375

Mielipiteitä tästä mondeosta?

Saksasta tuotu, vähän ajettu Mondeo. Jos huoltokirja pitää paikkansa. Myös ajallaan huollettu. Se on hyvä.
Duratec HE, perusluotettava ketjukone.
Hinta mielestäni aika edullinen, ottaen huomioon varusteet ja ajomäärä. Miksi? Olisiko syynä:
- ei ole katsastettu. Miksi ei? Suostuuko liike katsastamaan? Päästöt, jarrut, käsijarru tms?
- autoa ei ole sisältä aikoihin siivottu, ainakaan kuvista päätellen. Selviääkö siivoamalla vai onko muitakin huolimattoman käytön jälkiä?
- onko kolaroitu tai onko helmoja/ovia fiksailtu kilikalimaalilla?

Tutki tarkkaan, ota kaveri mukaan. Tingi. Jos päätät ostaa epäkohdista huolimatta, arvioi, saatko auton teitä itseänne tyydyttävään kuntoon budjettisi rajoissa.

Ford-Club Finland

Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !

Re: Mk4 mondeon kokemuksia tänne !