Ford-Club Finland

Joo elikkäs purki tuossa akun yhtenä päivänä kaverin pihalle ja sitten koitettiin hinata käyntiin. -> ei sytyttänyt. Annettiin lisävirtaa--> ei sytyttänyt. Täydellä akulla ---> ei sytyttänyt. Katottiin tulppa-> kipinät hukassa. Mitäs nyt?

Niin ja auto on Sierra 2.0i Ghia, kone siis OHC efi. Nyt on hätä kädessä kun vaihdettiin puolakin niin ei vaikutusta... Sytytysmoduli vois olla kuulemma rikki mutta missäpä se tässä autossa on kun ei oo Motorcraftin virranjakaja ja ei ole muutako johdon liitin jakajan kyljessä. Kuskin puolen lokasuojassa ei ole kiinni kuin puola. Tarkoittaako samaa kuin TFI-yksikkö mitä Ford-liike ehdotti? Minkä näköinen se edes on?

Niin tai oisko muita ehdotuksia mikä on rikki kun tuntuu että tuo eroaa joka threadista jotenkin tuo ohc 2.0i efi

Kärjettömän sytkän boksi on apumiehen puolella eli oikealla, ajovalon ja iskunvaimentimen tolpan välissä

kipi70 kirjoitti:Kärjettömän sytkän boksi on apumiehen puolella eli oikealla, ajovalon ja iskunvaimentimen tolpan välissä

kuskin puolella

jaska74 kirjoitti: kuskin puolella

Kyllä se sytkälätkä on vänkärin puolella...

Ainakin oli mulla ja nyt on samassa paikassa taunuksessakin.

outoa, mulla se on aina ollu kuskin puolella, samalla puolella missä virranjakajakin

jaska74 kirjoitti:outoa, mulla se on aina ollu kuskin puolella, samalla puolella missä virranjakajakin

ohc ruiskussa, oikean puolen umpion takana, pitkulainen mötikkä. ainaki mun -87. romussa.

kipi70 kirjoitti:Kärjettömän sytkän boksi on apumiehen puolella eli oikealla, ajovalon ja iskunvaimentimen tolpan välissä

No hyvä, on se sitten oikea boksi mitä kattelinki ainoaksi mahdolliseksi. Kiitoskia. 8)

Tosiaan minun mallissa se on vänkärin puolella. Osassa taas kuskin puolella.

Mutta mitä mieltä te olette siitä että missä kiikastaa? vaihtoehdot pitäis saaha kartotettua....

tuleehan puolalle asti virtaa? se pitää ekana tarkistaa. jos ei tule koita hyppyjohdolla akulta jos toimii niin etsi vikaa virtalukon suunnalta.

Onhan akussa kaikki piuhat kiinni?? Siis jos ne on ollu irrotettuna. Mulla oli omassa Sierrassa kerran latauksen jälkeen unohtunu joku maapiuha akun taakse jemmaan. Sen ku pani takas no johan helpotti.

Joo, se oli joku kaapeli ollut liittimestä hapettunut. Auto on taas käyntikuntoinen. Kiitoksia postaajille. 8) Yksinkertaisin vika se on näköjään aina vaikein löytää.