Ford-Club Finland

eli 2001 Ka ssa ajettu 63000 ohjaus muuttui jäykäksi ja ratti ei palaudu.

vika on ehkä siinä alemmassa ristinivelessä ohjausakselissa, mutta voiko tuo olla niin susi että nyt jo menee rikki. onko muilta mennyt? autossa tehostin.

Taitaapi olla tyyppivika. Faija vaihtoi äidin KA:n tossa joku aika sitten uudempaan ja siihen oli vaihdettu koko ohjausvaihde, kilsoja ei ole paljoa tuota enempää. Pesetaa oli mennyt rajusti edelliseltä omistajalta, muttei se ollut vieläkään kunnossa ja joku nivel sinne vielä meni myyjän piikkiin. Ainakin Kauhajoen Fordilla tiesivät heti mistä on kysymys, joten merkkiliike lienee oikea paikka diagnoosin tekoon. Ja ymmärsin nimenomaan näin, että ne muut temput olivat tarpeettomia, mutta ongelman varsinainen ydin, eli se alin nivel, oli jäänyt vaihtamatta !!! No, naisomistajaa oli ainakin laskutettu kunnolla, parin tontun edestä oli kuitteja...

Sama vika on vanhemmassa Fiestassa, vaihdoin kanssa samaisen nivelen kun oli klappia jonnin verran... Uusi tarvikepaketissa oleva originaaliosa oli evoluutioversio, siinä oli suojakumi lisätty nivelen ympärille.
Tuo KAssa käytetty tehostettu hammastanko on kanssa heikkoa tekoa, niitä menee. Vuotaa tai on väljää, kilometreistä riippumatta.

tehostetussa mallissa ei vaan voi vaihtaa pelkkää niveltä vaan se on yhtä pakettia ratista asti. siksi niin kallis 250€ otin yhteyttä maahantuontiin saa nähä mitä vastaavat.

¨voisiko jäykkä ohjaus johtua rikkoontuneesta iskarin yläpään laakerista?
renkaita kun vaihdoin niin huomasin että klappia on noin sentin verran. takana sama homma ja siksi varmaan kolisee koko auto.