Ford-Club Finland

joo, perjantai-iltapäivänä iski rakkaaseen lapseeni mielenkiintoinen vika. kyseessä Fiesta vm.2003, huimalla 1.4 16V Zetec-pikkulohkomoottorilla. auto yksinkertaisesti kuoli tien päälle, ei lähtenyt käyntiin enää. hinattiin se kotipihaan, jossa sen sai välillä hetkeksi käynnistymään. tänään sitten vaihdettiin siihen tulpat ja tulpanjohdot. auto lähtee heti ekalla yrittämällä aina käyntiin, kuulostaa hetken normaalilta, mutta sitten alkaa nyhtämään aivan törkeästi, kierrokset tippuu ja auto sammuu.

mistä moinen? lamba-anturi, ilmamassamittari??

käsittääkseni nämä ovat jakoketjulla olevia koneita, vai? kaveri sanoi olevan, mutta pitää varmistaa vielä. jos hihnalla, niin jako voi olla tietenkin hypännyt.

koneeseen kokeilin lisämaadoitusta moneen eri kohtaan, vaikutusta ei ollut.

olisi taloudellisesti kannattavaa saada tietää mikä autoa vaivaa, säästyisi mahdollisesti korjaamon henkilökunnalta työtunteja, ja jos jopa itse saisi vian korjattua, niin aina parempi.

Sulakeboxi yksi mahdollisuus? 8)

polttoaineensyötön turvakytkin oli lauennut.. mutta silti vika ei poistunut. eli auto käy todella huonosti kun sen käynnistää.. pitäiskö tuo suosiolla hinata jonnekin paikkaan mikä tekisi vikakoodien lukua, ei taida kotikonstein saada vikaa selville?

niin, onko tuo kone nyt sitten ketjulla vai hihnalla? ku koneen ilmanputsarin päällä lukee duratec, ja putsarin ottaa irti, lukee siellä alla zetec se

jos se on hihnalla, jako voi olla hypännyt.. jos on jotain moottorista porsinut niin ei taida olla halpaa huoltoa :S