Ford-Club Finland

Auto ei aina lähe käyntiin kun laittaa virrat päälle mutta ei käynnistä
heti. Ihan niinku se annostelis liikaa bensaa sinne koneeseen.
Taitaa kastella tulpat tai jotain. Sit ku odotat 30s ja starttaat uudelleen
ni sit lähtee kakistellen käyntiin.

Toinen probleema on pakki joka "raapasee maahan" ku sitä
laittaa päälle ei tosin aina mutta usein kumminkin.

mm. näistä syistä se oli takuu huollossa ja yllätys yllätys, mitään
ei voida tehdä kun ei ole auto antanut vikakoodeja.

Nykyajan autoille ei kai voi tehdä mitään ellei auto kerro missä vika on.
Ja jos ei ole vikakoodia ni ei siinä silloin mitään vikaa voi olla.

Kyllä kyllä, voi perrrrrr.

Sehän ei ole mikään syy! Menet takaisin ja sanot vain että ennen ei takaisin tarvii soitella ennenkuin auto on kunnossa.
Eihän niitä vikakoodeja edes 20v sitten ollut ja hyvin saatiin autot kuntoon kun Viitsittiin vain katsoa missä vika voisi olla.

Joo ihmiset on tyytyneet siihen kun joku kaveri sanoo että ei voi tehhä mitään ja ei uskalla sanoa vastaan... Kaiken lisäksi kun ajattelee että tuollainen auto on arvokas laite ja autokauppa on maaginen paikka niin eihän sitä uskalla samanlailla valittaa kuin 50€ elektroniikasta!

EN millään lailla halua sanoa että Equalite ois tälläinen henkilö koska en tunne häntä millään lailla mutta tämän asian olen huomannut monella eri autopalstalla.

"Valittaminen" kun ei maksa mitään.
Muistakaa kun menette niin sanotte asianne asiallisesti pari kertaa jos ei mene perille niin kai suomalainen MIES osaa hiukkasen karjaistakin oikeaan aikaan muutaman valikoidun kirosanan kanssa.
Jos ei palvelu parane niin soitto fordin suomen päämajaan auttaa yleensä aina muutamalla tavalla
-Seuraavalla kertaa porukka tietää jo sinut ja autosi
-Autosi on kunnossa kun lähdet pois.
-tai jos auto ei ole siinä kunnossa missä pitäisi niin saat uuden ajan korjaukseen aika nopeasti.

Eihän sitä palvelua meinaa nykyään saada jos sitä ei osaa vaatia. 8)

Sama vika täälläkin Mondeossa missä sama motti kun tuossa Fiestassa. Joskus kun koneen ja ulkoilman lämpötila on sopivassa suhteessa niin saa sahata 10sec ennenkuin käynnistyy. Pieni mutta ärsyttävä vika.

moottorin lämpötila-anturia veikkaisin yhdeksi mahdolliseksi syyksi. jos tieto on väärää antaa kylmänä liian vähän bensaa tai lämpimänä liikaa -> sahausta seuraa..

Jep jep. Ainoa vika jonka ne myönsivät on irronnut muovinpala
siellä konepellin ja tuulilasin välissä. Lapussa luki vain, että "muoviosa tilattu" ilmeisesti ottavat yhteyttä kun tämä muoviosa heille on saapunut.

Jää vähän sellanen vaikutelma, että odotellaan kun takuu loppuu (vuoden 2007 lopussa) ja korjataan sitten, ni asiakas joutuu maksamaan.

Asiakaspalvelia totesi vaan tiskillä, että voidaan katsoa sitä pakkia ja käynnistysongelmia sitten uudestaan. Eikö niitä nyt voi perkele kerralla katsoa ku katsomaan aletaan.

Jostain muistan kuulleeni, että vanhemmissa fordeissa on nimenomaan ollu toi tulppien kastelu-ongelma. Tiiä sitte noista.

Muuten olen kyllä autoon tyytyväinen. Noi vaan ärsyttää kun käydää hettämässä pikku lenkki ja sen jälkeen lyödään läppäri kiinni ja todetaan että ei oo vikakoodeja ei siis vikoja siinä koko huolto.

Mielenkiinnolla odottelen talvikelejä.

Ai nii ja toi valmistajan ilmoittama minimi kulutus 5,7L / 100Km bullshit.
Ehkä jos ajat 50Km/h jotain ympyrää tasasella radalla.
Noh, keskikulutus kyllä pitää paikkansa 7,4L /100Km

Täytyy laittaa nyrkkiä pöytään jatkossa. Kiitos vastauksista.

Mullakin lähipiirissä uusi Ford, jonka kanssa ollut ongelmia takuukorjausten kanssa. Tuokin jo käynyt kolme-neljä kertaa samojen ongelmien kanssa. Välillä ei oo tehty mitään ja välillä on korjattu, auto saatu entistä huonompana takasin ja vielä sotkettuna sisustus mustilla sormilla. Sitten tilailtu vääriä osia ja auto seissyt viikkoja korjaamolla.
Viimeksi sitten auton omistaja pisti liikkeen tiukalle, ettei oteta vastaan ennen kuin kaikki toimii moitteetta. Vieläkin autossa on lisävaruste, mitä eivät ole saaneet toimimaan kunnolla kokoaikana.
Auto on nyt 3kk vanha.

Aiemmin omistajalla ollut jo n. 10kpl uusia Fordeja.
Edellinen auto oli pelannut moitteitta koko aikansa, eikä suurempia ole ollut muissakaan. Tosin sekin oli saatu ekassa huollossa tehtyä tehottomaksi, asentamalla moottorinohjausboksiin uusi ohjelma entisen tilalle jostakin syystä. Useista valituksista huolimatta ei kuulemma autossa ollut "mitään vikaa" testerin mukaan.

Kaverilla oli myös tuossa uuskoppaisessa Fiestassa(1.6) jokin vika kytkinpolkimessa takuuaikana, oli jotain pettänyt sieltä. Siinäkin tilasivat väärän polkimen vahingossa ja sitten kaverin hakiessa antoivat auton sellaisenaan takaisin, poljin rautalangalla ja nippusiteillä viriteltynä. Tälläisenä ajeli pari-kolme viikkoa, kunnes sai seuraavan huoltoajan. Polkimenvaihdossa oli sitten ajaneet hajalle etuspoilerin.
Tuota eivät olleet meinanneet kyllä myöntää millään, lopulta olivat suostuneet korjaamaan vahinkonsa .