Ford-Club Finland

Mistähän johtuu kun pitkän valoa ilmaiseva valo on ruvennut himmeästi palamaan, vaikka ei ole pitkät päällä, tai valot muutenkaan. 99 focus on autona.

maavika, mutta missä..
sulakerasia, releet jne..

nyt jäi sitten auto tiellä. Startata yrittää ihan oikein mutta ei vaan käynnisty? onko mahdollista että mennyt joko syötön rele/sulake? vai hajosiko syöttö pumppu. Kesken ajon sammui. Hehkun valo alkoi palamaan. Ei ääntänyt mitenkään oudosti tai mitään. Voiko olla että turbo hajosi? Tai se syöttöpumppu? Diisseliä pitäs olla tankissa.

Focusman kirjoitti: Diisseliä pitäs olla tankissa.

on, vai vain pitäisi olla?
saattaahan siinä olla naftamittarikin rikki..

Focusman kirjoitti:nyt jäi sitten auto tiellä. Startata yrittää ihan oikein mutta ei vaan käynnisty? onko mahdollista että mennyt joko syötön rele/sulake? vai hajosiko syöttö pumppu. Kesken ajon sammui. Hehkun valo alkoi palamaan. Ei ääntänyt mitenkään oudosti tai mitään. Voiko olla että turbo hajosi? Tai se syöttöpumppu? Diisseliä pitäs olla tankissa.

Entinen täsmälleen samanlainen autoni samoilla oireilla->ruiskupumppu hajosi->uusi asennettuna n.1700€. Kilsoja oli 155tkm.
Tässä lisää tarinaa..

Jep, kiisselipumppu maksaa joissakin autoissa hunajaa. Letukassa muistaakseni 350 ekee eli 2000FIM kun joskus kysyin. Eurooppalaisissa siinä parin tonnin kieppeillä erkkeinä..

Kyllä diisseli on halpaa..

no jospa se on joku rele. niin ei käy persauksen päälle niin paljon ainakin piän peukkuja sen puolesta. Voikos tuolla valojen merkkivalon palamisella olla sitten mitään yhteyttä tähän asiaan? kun ajoittavat samaan aikaan. Vai tarkoittaako ainoastaaan että valot saavat maita?

1600 eukkoja napsahti arvioo. Uusi pumppu 1300 ja työtä sitten muutamalla satkulla. Menoo monen vuojen diesilin halpuus tuohon. No hengissä selvittiin. Se on pääasia.

Tiisselillä tulee tosiaan halpoja kilometrejä?

kuka käskee ajaa kiisseli vehkeillä