Ford-Club Finland

onko millanen homma vaihtaa? tarvii vissiin prässin/ulosvetäjän tms.? (vai tarviiko? ) jos teettää pajalla, niin vissiin joku muutaman tunnin työ? siis jos vaihdattaa molemmat puolet... ja ilmeisesti kannattaa vaihtaa koska ei se toinen varmaan kovin paljon pidempään kestä kun toinen.

Laakerit ei oo pakko vaihtaa parittain,mutta jos rahatilanne antaa periks ni vaihtaisin silti pareittain.
Useimmiten tarvii prässin,jollen kovin vituralleen muista niin edessä on kartiolaakerit.
Itsellä ainakin käy aina sillee et sisäosa laakerista tuleee pihal,mut ulkokehä jää sinne paikoilleen ja se sit vituttaa ku ei irtoo helpolla.::

Mjoo... Menin sieltä mistä aita on matalin, ja varasin ajan pajalle. Vaihdatan samalla molemmille puolille ja hinta-arvio osineen (skf-laakerit) ~200e. Ei paha.

Pakko vaihtaa kun viikon päästä pitäs lähtee heittään 700km lenkki, eikä viiti tuolla laakerilla ihan lähtee riskeeraan. Pitää jo sen verran ilkeetä ääntä. Tais vähän ottaa itteensä se laakeri kun lauantaina tuli vähän tykitettyä tre - hlinna - tre -jämsä -tre lenkki pienellä kiireellä.

Vissiin on juu, ja takana kartiot käsittääkseni?

tänään kun ajelin kotia, niin iski epäilys, että onkohan se sittenkään etulaakeri mistä se ääni kuuluu. jotenkin vaikea paikantaa. oikealta se ääni joka tapauksessa kuuluu, ja voimistuu esim. motarilla vaihtaessa vasemmalle kaistalle ja poistuu lähes kokonaan kun kääntää takas oikealle kaistalle. tämä tukee kuulohavaintoa. mutta oikeesti nyt tuntuun kun ääni kuuluisikin enempi takaapäin. tosin alunperin kun ääni alkoi kuulumaan, paikallistin sen "aivan varmasti" oikeaan etukulmaan. eli ehkä vaan pää tekee tepposet. pitäis vaan luottaa siihen ekaan mielikuvaan, mutta kun lähden aina kaiken epäilystä....

no, pajalla varmaan pystyvät toteemaan tuon ilman isompaa purkamista. eikös takalaakeri näytä mahdolliset oireet kun nostaa ilmaan ja pyörittelee ja vääntelee renkaasta? eikös sieltä pitäis tuntua selvä klappi. etulaakerista vissiin vaikeempi todeta näin. mutta jos takana kaikki vaikuttais olevan ok, niin sittenhän sen on pakko olla etu... eikö?

tai sit laitetaan emäntä ajamaan kahdeksikkoo jossain parkkiksella ja minä loikin autossa kuunnellen kulmasta toiseen kuin vesikauhunen piski.

Kyllä sen etupyötän laakerinkin tunteen kun rengasta pyörittelee ja heiluttelee. Ainakin omasta escostani, tosin laakeri oli siinä kunnossa että piti meteliä koko ajan.

kyllä tuokin pitää vähän meteliä myös suoraan ajaessa, mutta kaarrosten mukaan muuttuu hiljaisemmaksi/kovemmaksi. noh, kyllä ne pajalla osaavat sen kattoo varmaan ennen kun alkavatten vaihtaan...

Oikea takalaakerihan siellä valitti... Kävin pyörähtään pispalan autossa ohikulkumatkalla,huoltopäällikkö heitti lenkin ja oli sitä mieltä että takaa oikealta se tulee. Itekin kun pelkääjän paikalta pääsi kuunteleen,niin oli helpompi paikantaa. Lenkin jälkeen todettiin että oikea rumpu on myös hiukan lämmin (vasen ei). Auto nosturille ja renkaita pyöritteleen niin homma oli selvä: oikea taka rahisi/hankasi/jurnutti selvästi,muista ei ylimääräsiä ääniä. Olin jo lähdössä pois ja sanoin että tuon auton sitten ens tostaina laakerinvaihtoon,niin huoltopäällikkö kysäs että onko mulla kun kiire,että voidaan se nytkin vaihtaa kun kerta autokin oli jo nosturilla ja nuo muut työt ei oo niin kiireisiä... Sanoin että senku vaihdatte,ei oo mikään kiire mullakaan. Hakivat laakerin viereisestä varaosaliikkeestä ja puolen tunnin päästä oli uusi laakeri paikallaan. Koeajolenkillä todettiin äänen poistuneen.
Taas kerran mainiota palvelua kyseiseltä pajalta!

Ainakin meidän Eskoissa on ollut takana "suorat" laakerit vm. -92 lähtien, tosin naputtelemalla lähtee irti! 8)

suoriltahan nuo tuossakin vaikutti....