Sivu 1/1
Säätöpalat hydraulinostinten tilalle
Lähetetty: 15 Syys 2007 23:56
Kirjoittaja Poude
Onnistuisikos tämmöinen vaihtoehto mitenkään? Jos löytäisi jostain autosta täysin samankokoiset paininkupit säätöpaloilla, viskaisi hydraulinostimet hevonhelkkariin ja laittiais normaalit tilalle.
Eikös 96+ mondeossa olekkin näin?
SYY:
http://www.youtube.com/watch?v=uXSbmvEd0Zg
Lähetetty: 16 Syys 2007 01:31
Kirjoittaja Monteonisti
Miksi?
Lähetetty: 16 Syys 2007 11:55
Kirjoittaja Poude
Kilikolikilikoli-ääni pois?
Jos ostan uudet niin ne oltava mielellään säädettävät, kuitenkin melko kalliit. Ainakin varmat!
Lähetetty: 22 Syys 2007 00:55
Kirjoittaja Monteonisti
Äänihän on vain kylmänä!
Lähetetty: 22 Syys 2007 10:07
Kirjoittaja TeRoK
No just. Eipä sen normaalisti pitäs mitään ääntä pitää. Vaan vähän aikaa kylmänä niinkuin monteonistikin sanoi... jos sillonkaan.
En kyllä näe mitään järkeä ko. vaihto-operaatiossa jos on edes mahdollinen.
Sitte saat kokoajan olla niitä säätelemässä.
Oletko koittanut jotain moottorinpuhdistus ainetta ajaa läpi koneesta? Jos on vaan nostaja tukossa.
Lähetetty: 22 Syys 2007 11:20
Kirjoittaja Poude
Nostajat puhdistettu monet kerrat, tehty forte käsittelyt pariinkin kertaan. Ei auttanut edes seetien uudelleen tekeminen, jotta venttiili olisi noussut ylöspäin, jos nostimessa säätövara loppu, mikään ei auta...
Ei muuten mutta tommosta kilkattavaa autoa on vaikea myydä
Kylmänä kalkattaa niin että sydäntä repii.. kuumana käy jotenkin siedettävästi. Mutta niin dieselmäisesti.
Lähetetty: 22 Syys 2007 18:17
Kirjoittaja Poude
Eli uudet männät,kiertokanget sekä männän tapit niin kolina lähtee?
Vai toimisko tää kemiallinen metalli RSV vai mikälie?
Lähetetty: 22 Syys 2007 21:59
Kirjoittaja Regu
lapazu kirjoitti:Kysymys kuuluu: Miksi upottaa vanhaan autoon pelkän äänen poistoon sen kotteron hinta? Jos vika on siellä nostimissa, taidetaan pystyä toistamaan kysymys.
Jotkut tykkää harrastaa ja kokeilla ja ei se autojen harrastaminen aina ole sitä virittämistä.
Ei se koneremppa jossa uusisi männät ja varmaan muutakin ole toisaalta huono idea jos sen laskee puoliksi harrastuksen piikkiin.
Ihmiset on erilaisia ja haluaa eri asioita
P.S:Herneitä saa rykiä mihin tykkää
Lähetetty: 23 Syys 2007 00:15
Kirjoittaja Monteonisti
Jos kuumanakin käy huonosti niin vikaa on jossain!
Lähetetty: 23 Syys 2007 10:48
Kirjoittaja Poude
Monteonisti kirjoitti:Jos kuumanakin käy huonosti niin vikaa on jossain!
Joo kyllä vikaa on. jossain.
OTAN VIDEON TÄNÄÄN KUN KÄYNNISTÄN AUTON KYLMÄNÄ JA KUUMANA. SAATTE KUULLA ILOISTA RALLATUSTA
Video ilmestyy tämän päivän aikana.
Lähetetty: 23 Syys 2007 16:27
Kirjoittaja Poude
Lähetetty: 23 Syys 2007 17:09
Kirjoittaja TeRoK
No kyllä siellä on jotain vialla. Olisko nokka akseli lopussa tms.
Lähetetty: 23 Syys 2007 17:33
Kirjoittaja Regu
Onko nostajat putsattu purkamalla vai ihan fortella vaan?
Lähetetty: 23 Syys 2007 17:52
Kirjoittaja Poude
Nostajat uitettu tinnerissä, ja sen jälkeen puristettu tavara pois niistä, komeasti liikkui, sitten öljykylpyyn, ei auttanut.
Myös fortekäsittely on tehty.
Ei kai sentään nokka loppu? kun joskus kuulostaa ihan siltä kun naputtais kynnellä pöytään. Eli vaan yksi nostin naputtais. Nokka kai kuluu tasasesti joka nostimen kohdalta?
Lähetetty: 24 Syys 2007 11:04
Kirjoittaja koskar
Käy niinku dieselin kuuluuki
.
Lähetetty: 24 Syys 2007 11:26
Kirjoittaja kimmok
Eihän se putsaaminen vanhaan paskaan auta?? Laita uudet nostajat ja tarkista muutenkin ettei nokissa ole vikaa. Suosittelen mittaamaan öljynpaineet tosin ensin, rallattaa aika kivasti mun mielestä kuumanakin.
Lähetetty: 24 Syys 2007 11:50
Kirjoittaja Tinde
Vähän vaikeata sanoa kun ei ole "livenä" kuuntelemassa mutta aika samanlaisen kalkatuksen toi omanikin pitää. Jätkät aina vinoilee kun syömässä käydään että aika hyvin tää diisseli vetää.
Lähetetty: 24 Syys 2007 15:09
Kirjoittaja Regu
Vanhoja nostajiakin voisi kokeilla elvyttää purkamalla ja putsaamalla eikä maksa kuin vaivan ja hieman aikaa.
Lähetetty: 24 Syys 2007 15:58
Kirjoittaja Poude
Eihän toi mua sillai vaivaa kun käy suht nätisti lämpösenä.
Auttaisko jos käyttäis "laihempaa" öljyä?
Öljypumppu saattaa olla syypää?
Nostimia en saanut purettua, joku täällä muistaakseni sanokin että zetecin nostajia ei saa purettua ja jos saa niin ei saa takasin enää.
Asiaa kysytty myös eräältä korjaamolta eikä hekään osanneet purkaa ko. nostimia.
Ei ne kyllä jumissa ole. Säätövara taitaa vaan olla lopussa veikkaisin. Outoa kyllä, koskaventtiiliseetejä on sorvattu reilusti, ja venttiilin päästä otettu tavaraa pois ettei kanna, joten aikalailla pois suljettu tuo säätövaran loppuminenkin
Lähetetty: 24 Syys 2007 18:43
Kirjoittaja Regu
Zetecin nostajat saa purettua ja vielä kasaankin. Ota nostaja käteen ja napauta parikertaa sitä pohja edellä johonkin esim lankkuun niin se purkaantuu.
Itse kokeilin ko. hommaa tuossa eräs pvä pajalla ja purkaantuu ja kasaankin menee kun painaa vain osat paikoilleen.
Lähetetty: 24 Syys 2007 21:20
Kirjoittaja TeRoK
Mitä öljyä sulla siellä on? Eikös noi zetecit ole aika tarkkoja öljystään? Eli sitä fordin 5W-30 Fe öljyä ilmeisesti pitäis käyttää.
Lähetetty: 24 Syys 2007 22:50
Kirjoittaja Poude
Sitä Ford Formula E öljyä siellä onkin. Vai mitä se nyt oikealta nimeltää onkaan..
Vois heittää sinne jotkut ihan litkut. Jotain työstökoneiden johdinöljyä
Lähetetty: 30 Syys 2007 01:41
Kirjoittaja Monteonisti
En kuunnellut ääntä, mutta usein männäntappi kolisee! 8)