Ford-Club Finland

Päivää Tietäjät,

Ongelmana on -97 diesel Mondeon eturenkaat, joista kuluu VASEMMAN renkaan sisäsyrjä. Renkaassa on muualla noin 3-4 mm pintaa, mutta sisäsyrjä on sliksi. Oikealla puolella ei vastaavaa kulumista ole.

Jarruttaessa uraisella tiellä auto hakee urat varsin hyvin.

Alusta on noin 40 mm madallettu ja vanteet ovat 7,25X16 ET 35. Pyöräkulmat on tarkistettu kesällä nelipistesuuntauksella ja saatu mittoihinsa.

Koiranluissa on välystä, voiko ne vaikuttaa tällaseen kulumiseen? Mistä alusta tai puslat voi antaa ajon aikana periksi tällaista aiheuttaen?

Pitäisi saada vika kuntoon ennen kuin laitan uudet renkaat alle.

Tämä minua ihmetyttää, kun vain kuskin puolen rengas kuluu. Vaihdoin takarenkaan eteen ja samoin lähti kulumaan. Tämä sulkisi pois vanteen yksilölliset ominaisuudet ja mahdollisen renkaan vyön katkeamisen. Oikeassa eturenkaassa on vain aavistus kulumaa.

Nelipyöräsuuntauksessa mitattiin myös camper ja caster eikä niissä ollut oikean ja vasemman välillä eroja. Tuosta tulee mieleen että paikoillaan ollessa mitat ovat kohdallaan, mutta ajon aikana jokin antaa periksi. Alapallot tai iskarin yläpää?

Talvirenkaissa (vanteet 15" et33) en vastaavaa kulumaa ole havainnut. Nyt vaihdoin alle vanhat kitkat alkuperäisillä peltivanteilla tilanteen kartoittamiseksi.

Voisko olla että kuskin paino tuo sen verran enemmän kuormitusta tolle vasemmalle renkaalle lisäten entisestään tuota vipuvoimaa?! Tämä siis yksin ajellessa.

Tuota kommenttia ei kyllä näytetä vaimolle tai porkkanakuuri odottaa.

Siis tuota en allekirjoita, oma painoni on noin 0,075 tonnia, joka on noin 5 % auton tyhjäpainosta. Autolla ajaa enemmän vaimoni, joka on missimitoissa.

arska82 kirjoitti:Voisko olla että kuskin paino tuo sen verran enemmän kuormitusta tolle vasemmalle renkaalle lisäten entisestään tuota vipuvoimaa?! Tämä siis yksin ajellessa.

nooh...just hommasin mondeoon uudet kesäkumit. Molemmat eturattaan sisäreunoistaan finaalissa. Täytyy kulmat käydä säädättämässä kun saa tukivarret vaihdettua

Tuo vetely vois hyvinkin liittyä löysiin tukivarren pusliin. Ainakin escortissa korjaantu ne uusimalla. Siis vaihda suosiolla koko tukivarret. Ei näytä saksassa ainakaan maksavan hirveitä...paitsi st200:n ja cougarin osat

Ajon tuolla autolla parin päivän aikana reilun tuhat kilometriä et 49 vanteilla ja niillä auto kulki ihan kivasti. Sanottavaa kantin kulumista ei ole havaittavissa. Yli 100 km/h nopeudessa alkaa tuntua ikäviä ravistuksia ja silloin auto hakee uria. Näyttää leveän offsetin vanteet tekevän temppuja puslille.

Uudet tukivarret ovat lähteneet jo Saksasta tänne päin. Pitää vaihtaa kun ilmat sallii. Samalla on vaihdossa koiranluut. Saan nähdä muuttuko tuo junaksi.

Mulla oli yhdessä Eskossa auraus viturallaan tai oikeastaan tukivarren pusla sökö, kulutti eniten kuskin puolen rengasta, mutta onneksi meni takuuseen! 8)