Ford-Club Finland

nostivat kädet ylös ja sanoivat tehneensä kaiken minkä voivat... vuoden alusta asti saman vian kanssa tapellut ja 6 kertaa tutkittu
tulos aina sama ei vikaa. ja nyt takuu on loppu.
-Focus 2005 1.6 trend 5d ajettu 32-tkm
-vetarit vaihdettu marraskuussa 2006
-oik.pyörännapa vaihdettu just,..sen seurauksena nyt ohjauksessa keskellä välys..oisko pitänyt säätää kulmat ? on muuten paha ajettava..
-4 kertaa käännelty ja väännelty ei väljää missään..

-silti oik.etupyörässä klappia pystysuunnassa, sen tuntee myös kun iskarin alapään lautasesta ottaa kiinni ja heiluttaa...
-ja tämä itse ongelma, eli kiihdyttäessä vatkaa kuin kala koukussa
varsinkin vasemmalle kääntyessä ..rauhoittuu sitten kun auto oikenee ja palaa taas yli 100km/h nopeudella

-renkaat ja vanteet ok.

Tässä vemix tikkurilan vastauksia vuoden varrelta--
-on ihan normaalia että vatkaa, se on tehtaalla säädetty niin...
-se on Focuksen ominaisuus, kaikki ne vatkaa samalla lailla...
-oiken etupyörän kuuluukin kulua hiukan muita nopeammin...
-siinä ratissa kuuluukin olla klappia keskellä kun siinä on se korkeus/pituus säätö...

-ja tässä maahantuojan asiakaspalvelun vastaus kun kysyin kuka tälläisissä ongelma tapauksissa voisi auttaa.....no voi,voi,kun me ei sinua täältä käsin voida auttaa, ota yhteyttä kyseiseen ford huoltoon..

joo..eipä muuta kun toista korjaamoa katselemaan...niinkuin tuntemattomassa sotilaassa sanottiin
'Luulotautinen Saatana'

loistavaa toimintaa
Entiseen escorttiin vaihdettiin vakuutusyhtiön rahoituksella koko hammastako. Ratissa tuntu heti välystä. Liikkeessä käskivät vaihtaa kaikki nivelet. No vanhaa oli ainoastaa raidetangonpäät. Liike ei oottanut kantaa saati tarkistanu missä vika. No sitten ne tutki ja diagnoosi raidetangon sisäpää. no nehän oli uudet...no ne vaihdettiin kuitenkin uusiin MUN piikkiin eri firmassa. Vika ei poistunu. Sitten liike otti kiristääkseen ohjausvaihteen. Helppo operaatio etuvetosessa mutta nelivedossa apurunko edessä. Veloituksetta säätivät mutta oli jo kulunut pilalle eli kun ei välystä ei renkaataan kääntyny.
Auto ei siltä osin ikinä tullut kuntoon.

Miten joustintuenlaakeri, onko väljä? Tukivarret vaihdettu? Iskari vaihdettu? Joustintuen yläpää?
Huuda liikkeessä kovempaa että muutkin kuulee. Kuluttajaneuvojasta ei hirveesti ole hyötyä mutta palvelu voi parantua. Testattu!

Ei siellä iso vika voi olla! Kysäseppä onko niillä töissä ketään kuka autoista ja niiden tekniikasta mitään ymmärtää Ei ainakaan Keminmaan Pörhön asentaja tienny turbon ja välijäähyn toiminnasta mitään kun oli isä ukolla välijäähykin öljyä täynnä...

Kohta pittää kaikki hommat tehä itte!

kun eivät enää tuosta 'viasta' jota ei siis ole heidän mielestään olemassa suostu enää tikkua ristiin laittamaan. Paitsi ehkä meikän haudalle

Otahan kuluttajaneuvojaan yhteyttä.

Joo. EIkä pida unohtaa lakimiehiä ja iltalehtiä.

Krisse kirjoitti:Joo. EIkä pida unohtaa lakimiehiä ja iltalehtiä.

Hehheh, hauska juttu.

Paitsi jos sattuu omalle kohdalle. Oman auton kanssa nyt korjaus kestänyt 3kk, nyt pariin viikkoon ei ole kuulunut mitään. Ei se kuule naurata ajaa rikkinäisellä autolla kun merkkiliike kohauttelee olkapäitään.

Kyllä siinä voi jossainvaiheessa alkaa tehdä mieli kuluttaja-asiamieheen ottaa yhteyttä kun ei merkkikorjaamoa niin sanotusti "nappaa".

Kirjotin jo aika pitkän replyn tähän mutta olkoo, en jaksa.

Vikaa on aurauskulmissa ja/tai tukivarsissa, siis jos rattaat OK, pitäisi kyllä ammattilaistenkin osata korjata!

ajaa taas fordilla, sai taas lisätä yhden vian lisää vemixin korjaus piikkiin.
Kun sen pyörän navan vaihtoivat niin nyt kun vasemmalle kääntyy niin kuuluupi että..kvik,kvik,kvik,kvik..