Ford-Club Finland

Olen täällä parisen vuotta sitten kysynyt tästä samasta asiasta. En viitsinyt kuitenkaan nostaa vanhaa keskustelua enää esiin.

Mondeoni (-03) 1,8-litraisesta 110-heppaisesta koneesta kuuluu ääntä, jonka itse maallikkona tulkitsen nakutukseksi.

Ääni kuuluu, kun kone on lämmin ja kierroksia n. 2000. Lisäksi pitää kiihdyttää eli painaa kaasua.

Ääntä ei kuulu, kun aamulla lähtee kylmällä moottorilla. Koneen pitää lämmetä kunnolla.

Huolloissa eivät ole löytäneet (josko edes kovasti etsineetkään) mitään. Moottorinohjausboksi ohjelmoitiin kerran uudestaan, mutta sillä ei ollut vaikutusta. Paljolti asia on kuitattu selityksellä, että nakutuksentunnistushan nyt toimii vähän jälkijättöisesti.

Joten, olisiko hyviä vinkkejä tai mieluummin kokemusperäistä tietoa tuollaisesta ilmiöstä eli lähinnä sen korjaamisesta?

Etukäteen jo kiittäen!

Nostetaas aihe uudestaan ylös. Oma -01 1.8 tekee juuri samaa, nakutuksen kuulee moottoria kuormitettaessa tuossa 2000rpm kohdalla jonka jälkeen ääni katoaa kuin veitsellä leikaten, Voisiko kyse olla väljiintyneistä imusarjan läpistä? saako läpät väliaikaisesti pois käytöstä ottamalla imusarjan edestä sen pienen imuletkun veke joka on U muotoinen?

Voisiko viallinen puola tai ei-alkuperäiset tulpanjohdot aiheuttaa tätä? Tietyllä kierrosalueella tulisi ns.epäpuhdas palaminen, lyö eristeen läpi.

Voi olla, puolan näkee ihan silmällä jos on halki, johdot vaan irti ja zoomailee sinne lähtöjen juureen, silmällä näkee halkeamat kyllä. Teki ainakin itsellä sellaisen nyppäyksen vedättäessä. En kyllä kuullut mitään nakutusta. Johdot kannattaa mittailla kanssa, jos tulee keskenään samanlaiset vastusarvot, niin eiköhän ne ole kunnossa.

Läpäthän ne siellä nakuttaa. Otin niitä ohjaavan letkunpään irti imusarjasta ja ääntä ei kuulunut enään koeajolla. Tosin ei nakuta viellä pahasti joten aletaan säästämään rahaa uuteen imusarjaan 8)

Tai mitä jos ottaisit vaan kokonaan pois?