Ford-Club Finland

Eli jo kiitos niille kun vaivautuvat, tarttis saada noi sierran koneen momentit tietää. Eli kampiakselin, kiertokangen, vauhtipyörän, öljypohjan ja kannen?

Kannen pultit (jos on venyvät, eli pitää siis vaihtaa), oli muistaakseni 95Nm + 90astetta viimeisessä vaiheessa. Ohje oli jotain: Kiristä 35Nm, kiristä 60Nm, kiristä 95Nm, odota 5min kiristä 90 astetta. Muista öljytä pultit, että saat tasaset momentit.

Ölyjypohjallekkin annettiin useampi vaiheinen kiristysohje, olisko lopullinen momentti ollut jotain 25Nm luokkaa ja välissä piti muistaakseni käyttää kone lämpöseksi!

Muista ei ulkomuistista ole tietoa. Itse vedin vauhtipyörän perstuntumalla ja lukitetta väliin. Kampuran pukkien momentti voisi olla luokkaa 75Nm (mutua).

Bootsi;lta lainattua.

Ford OHC (Pinto) Pulttien momentit

Runko laakerit 88-102

Kiertokangen laakerit 40-47

Nokkapyörän pultti 45-50

Vauhtipyörän pultit 64-70

Öljypumpun kiinnitys 17-21

Kansipultit (kovat)
(vaihe 1.) 40-55
(vaihe 2.) 50-70
(vaihe 3.) 73-83
(vaihe 4. lämpimänä) 95-115

Kansipultit (venyvät)
(vaihe 1.) 35-40
(vaihe 2.) 70-75
(vaihe 3.) 90 astetta
Edit oon hidas..

tollasen joskus löysin netistä ja uppasin tonnne pukettiin mut 100% varma en oo noista....arvot siis nyytoneissa
http://i103.photobucket.com/albums/m149 ... 1187118346

Kiitokset erittäin suuresti! Nyt alkaakin sitten uuden ja ärjymmän koneen kasaaminen joten kiitokset kaikille avusta.