Ford-Club Finland

Saako näitä kuvan vanteita asennettua uudempaan Escorttiin ja kuinka.

http://www.fastfordmag.co.uk/resources/ ... uyerth.jpg

Riippuu kaverista onnistuuko ja epäilisin että ne tulee pulteilla kiinni...

Hannu kirjoitti: epäilisin että ne tulee pulteilla kiinni...

buhahahaha

pulttijako on yleensä sama eurooppalaisissa fordeissa 4 tai 5 pulttia ja ihan yllättäen se keskireikäkin on saman kokoinen sitten on nää amerikkalaiset lisäksi, eivät käytä samaa pulttijakoa kun euroopassa => jenkki 5pulttinen ei käy euro 5pulttiseen suurimmat erot on vanteen halkasija sekä leveys ja offset ((jenkit höpöttää backspasesta)(eikä oo sama asia))
ja vinkkinä toyota carina e renkaat/vanteet tais olla ihan samat kun tauruksen ja saa korjata jos muistin väärin...

mechanic kirjoitti: sitten on nää amerikkalaiset lisäksi, eivät käytä samaa pulttijakoa kun euroopassa => jenkki 5pulttinen ei käy euro 5pulttiseen

riippuu yllättäen autosta...


esim chevy el camino (5x4,5 tuumaa) käy suoraan mazda kutoseen (5x114,3mm)

niin unohdin nuo japanin ihmeet ja onhan niitä muitakin jos tutkii taulukoita tarpeeksi, lähinnä muistelin hopan vanteita ei sopinu granadan vanne torinoon/ltd:hen vaikka molemmat fordeja ja 5 pulttisia...

itte asensin vanhemman escon(MK3-4?) RS vanteita MK6 niin otti jarrusatulaan kiinni, piti hioa joka puolaa noin 5mm sisäpuolelta niin pysty rengas pyörii. ihme kyllä ei ollut vaikutusta tasapainoon eikä muutenkaan ajossa huomaa. kupletin juoni on siinä, että vaikka pulttijako ja keskireikä täsmääkin niin jarrusatulan kanssa voi tulla ongelmia, mutta uskon että vähäisin muutoksin onnistunee.

Bendixin jarrusatulan tukirauta ottaa kiinni mutta mulla on palat kuluneet ja Bilteman 3-5 mm välilevyillä saa tilaa (en ota kantaa kelpaavatko ne katsastajalle). Mä kuitenkin haluaisin tietää onko näissä aluissa alunperin laipallinen aluvanteen erikoisliitos kiinnikkeissä tai onko pallopinta kuten peltivanteissa siis siinä liitoksessa.

hese kirjoitti: Mä kuitenkin haluaisin tietää onko näissä aluissa alunperin laipallinen aluvanteen erikoisliitos kiinnikkeissä tai onko pallopinta kuten peltivanteissa siis siinä liitoksessa.

ei yymmärrä

Laipallinen kuten muissakin aluissa, se pallopinta ei välttis kestäis alussa kiristystä samanlailla kuin pellissä.