Ford-Club Finland

On tullut ongelmia Mondeo Limited -07 kuljettajan penkin kanssa. Pidemmillä matkoilla, noin 100 km jälkeen, jalat alkaa kipeytymään, varsinkin kaasupolkimen puoleinen. Aikaisemmin oli Mondeo -95, siinä penkit oli erinomaiset, ei mitään ongelmia ajoi miten pitkään tahansa. Voiko tälle Limitedin penkille tehdä jotain, löytyykö esim istuintyynyjä tms? Onko muilla ollut vastaavia ongelmia, ja millaisia ratkaisuja löytynyt?

Varmaan turha kysymys mutta ootko kokeillu kaikki mahdolliset säädöt, itse hankalana tapauksena eli pitkäjalkaisena olen onnistunut ainakin kahdessa eri mondeossa saamaan erittäin hyvät säädöt aikaan. Pitkälläkään matkalla väsytä yhtään. Ei normi mk3 penkkisessä mondeossa eikä limited -07 penkissä. Siinä pitää vaan löytää sopiva kompromissi penkin korkeuden ja etäisyyden kanssa.

Olen kokeillut säätää penkkiä eri tavoilla, mutta en ole löytänyt hyvää säätöä. Ilmeisesti on niin, että kaasupolkimen puoleinen jalka joutuu jotenkin luonnottomaan asentoon. Nyt on kokeilussa pieni matto taiteltuna istuintyynyksi.

Vähän samaa ongelmaa on ollut minullakin perusmondeon penkissä.

Jotenkin tuntuu, että aivan parasta asentoa tuohon penkkiin ei saa tälläinen noin 185cm pitkäjalkainen ukko.

Hakemalla saa jotakuinkin kohtuulliseksi, eli penkkiä kunnolla ylös ja sen jälkeen etäisyys ja ratin säätö kohdilleen.

Itsellä alkaa oikeanpuolimmainen lonkka hieman kipeytyä pidemmällä matkalla.

Oikean puolinen lonkka alkoi kipeytyä talven Lapinreissujen aikana (Mondeo -06). Nyttemmin kipeytyy jo pienemmissä ajoissa ja muutenkin istuessa. Hankin halvan istuinpäällisen jossa reunoilla muhkuraiset korotukset, tuntuu vähän hassulta istuesta mutta vähentää kipeytyessä.

Ilmeisesti esim. Recaron penkin vaihtaminen ei onnistu turvalaitteiden takia?

Sinänsä lohduttavaa kuulla, luulin jo että lonkan nivelrikko iskee...

Kyllähän recaroistakin airbagit löytyy. Tuskin kuitenkaan hinnatalkaen-malleista Ainakin st200 jakkaroista turvavarusteet löytyy.

Mulla väsyy ja säären etuosa mondeota ajessa. kun siinä ei paljoa tarvii kaasua painaa matkaajossa.
Ite kyllä kuvittelisin, että vähemmän lonkka tai sääri väsyy kun säätää penkin ihan alas. Kun ainakin toi st200:n recaro tuntuu säätyvän takareunasta sillon alas niin tulee samalla vähän tukea reidelle.

Racarolta löytyy penkki mutta 3000 euroo on aika paljon

http://www.bayermann.fi

Jude kirjoitti:Racarolta löytyy penkki mutta 3000 euroo on aika paljon

http://www.bayermann.fi

Kyllähän hyvästä kannattaa maksaa ja senhän voi sitten siirtää seuraavaan autoon 8)

Mitä variaatioita löytyy mk2 mondeon penkeistä. Tuo sähkönen korkeussäätö on aika yleinen. Muistelisin että monipuolisemmatkin säädöt löytyy jostain penkistä ja nekin sähköllä. Eli saiskohan recaron jakkaraan semmoset kiskot missä on enemmän säätöjä?

hoopee kirjoitti: Kyllähän hyvästä kannattaa maksaa ja senhän voi sitten siirtää seuraavaan autoon 8)

Mitä variaatioita löytyy mk2 mondeon penkeistä. Tuo sähkönen korkeussäätö on aika yleinen. Muistelisin että monipuolisemmatkin säädöt löytyy jostain penkistä ja nekin sähköllä. Eli saiskohan recaron jakkaraan semmoset kiskot missä on enemmän säätöjä?

Se olis kyllä mukavaa jos olis recaroon kaikki sähkösäädöt.
Just hommasin korppariin sähköset nahkajakkarat niin noi tuntuu vähän arkisilta.

Taitaa penkkien alla olla "ylimääräiset" pistokkeetkin valmiina. Oliko korppiossa valmiina?
Jaksais vaan tuota kattia selata niin sieltä vois löytyä tietoa. Samoin TISsistä.

EDIT:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1423401
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=1420347
Vähän niinku tollaset säädöt. Kellä on kertokoot miten toimii!

Mielestäni oon lueskellut tuolta ST Drivers:sta, että siellä porukalla on noita St:n orkkis jakkaroita täysin sähkö säätöisinä. Sitä en sit tiedä et mitä säätöjä niissä on onko sen kummempia mitä näissä manuaali säätöisissä.
Itse toivoisin myös parempaa reisitukea Monteoon, jokseenkin liika lyhyt tuo penkin etureuna vaikka persjalka oonkin. Parannusta vois itselle tulla tarpeeksi kun modais silleen, että nostais tuota etureunaa vielä hieman ylemmäs, eli muokkais sitä rautaa siitä penkin edestä..."Tiedä sit"

jamppevaan kirjoitti:Jotenkin tuntuu, että aivan parasta asentoa tuohon penkkiin ei saa tälläinen noin 185cm pitkäjalkainen ukko.

Nuo mitat pätee aika hyvin meikäläiseenkin, ja samalla tavalla oikea jalka kipeytyy pidemmässä ajossa. Penkki taitaa vaan olla liian lyhyt, ja voimakkaasti muotoiltu sivutuki kampeaa jalkaa vasemmalle, jolloin sitä pitää koko ajan jännittää toiseen suuntaan kaasupolkimen takia. Varmaankin joku korokepala joka pidentäisi penkkiä ja vähentäisi sivutukea voisi auttaa.

Tähän liittyen, edelleen ajankohtaista itsellenikin.

http://www.ford-club.net/foorumi/viewto ... highlight=

700 km matkalla viimeinen 120tkm lahden moottiritietä oli aika puuduttavaa kaasujalalle. Pienen avun toi talouspaperirulla oikean reiden alle.

Mulla oli mondeon (vm05) vakiopenkin kanssa samaa jalkojen ja myös alaselän kipeytymistä kun ajoin pitkäämatkaa ja kun ajan jatkuvasti pitkäämatkaa niin ostin recaro ercomed penkin kun olin ajanut vakio penkillä reilu 10tkm ja täytyy sanoa että en oo katunu recaron ostoa päivääkään on tosi mahtava istua on muuten sivu airbägillä jos jotakuta se kiinnostaa ja on pysyny kyllä nahka pinta hyvässä kunnossa vaikka on kilometrejä jo tullu 245tkm Elikkäs jos ei oo rahasta kiinni tai ajaa ammatikseen niin ei muutakun recaroa ostamaan...!

Onko tuo Limitedin penkki pidempi kuin vanha vakiopenkki. Kun omaan silmään ainakin siltä näyttäisi. Ainakin sporttisempi muotoilu siinä mun mielestä on. Vaan onko aistiharhaa vai mitä, kun ei vanhaakaan penkkiä enää kovin paljoa muista.

Pyrre kirjoitti:Onko tuo Limitedin penkki pidempi kuin vanha vakiopenkki. Kun omaan silmään ainakin siltä näyttäisi. Ainakin sporttisempi muotoilu siinä mun mielestä on. Vaan onko aistiharhaa vai mitä, kun ei vanhaakaan penkkiä enää kovin paljoa muista.

Ambienten penkeissä on "laimeampi" muotoilu kuin Trendissä ja Ghiassa. Istuin kesällä -07 110hv Limitedissä (Ambient varustelu) ja siinä penkkiä ei mielestäni saanut yhtä taakse kuin 130 hv Trend Limitedissä.

Uusikoppaisessa Mondeossa (vm 2008) säädöt riittää varmaan kaksimetrisellekin.

Juu mutta kyllä tuo mielestäni eroaa -04 ambientin penkistä ja reilusti. Muutenkin kuin kosmeettisesti. Ja nykyinen on siis -07 Limited 125. Ja tuo 125 oli muistaakseni joiltakin osin parempi varustelultaan kuin 110, siis muutakin kuin moottori.

Näin on. 125hv Limitedin penkit lienee vastaavat kuin vanhan Trendin penkit ja 110hv Limitedin penkit taas vastaavat vanhaa Ambientia.

Penkissä mielestäni istuiosa liian pehmeä, ainakin painolleni (92). Leikkasin n. 10mm solumuovista levyn istuinosan päälle (sivutukien väliin) ja nyt tuntuu paremmalta, pitemmät matkat näyttävät auttaako. Recaro tietysti olisi paras vaihtoehto ...