Ford-Club Finland

Oon ajatellu josko tuplakaasarin laittaisin mosseeni, ja olis vähän kysyttävää aiheesta, kun en niitten päälle oikein mitään ymmärrä... Jotta paljonkohan tuosta tulis tehonlisäystä, ja kasvaako päästöt ja/tai kulutus paljonkin? Ja minkälainen tohon mottiin yleensä menee? Olisko tollanen weberin 40 DCOE, mitä tuolta free technicsin sivuilta silmäilin? Tarviiks muuta osaa vaihtaa ku imusarja?

onko kone "vakio"?

päästöt/kulutus/tehon nousu riippuvat kaikki miten kaasarit säädetty.

lisää tehoa = kulutus kasvaa kuinka paljon? se on paljon kone kohtaista ja kun halutaan kulutusta pienemmiksi niin teho laskee

pelkistä tuplista on olematon hyöty kun verrataan mitä muuta sillä rahalla olisi saanut siis jos uudet aiot ostaa. niiden hinnalla saa nokka-akselin ja säädettävän hihnapyörän
ja vakio kaasari riittää kun suurentaa suuttimia

Edit :viewtopic.php?t=561&highlight=ohc+viritys
siinä vähän jotakin ohc:n virityksestä