Ford-Club Finland

Sain perinnöksi Focuksen vm.2000.Siinä on tyypilliset ruosteviat ovissa ja takaluukussa.Voisiko joku kertoa sellaisen Ford-liikkeen,jossa ko.vauriot on varmasti korjattu takuuseen..En viitsisi lähteä tappelemaan liikkeeseen,jossa lopputulos korjaamisen kannalta epävarma/kielteinen.Kiitos!

mistähänpäin maapalloa sitä korjaamoa etsit...?

Etelä-Suomi olisi hyvä...

Kai jollakin on kokemusta asiasta?

no pitäjänmäen fordilla ainakin faijalle vaihtoivat eikä vielä ole tarvinnut valittaa työn laadusta

Mulla oli vuosi sitten Tikkurilan Stockalla (taitaa olla nyt Vemix). Katsoivat että huoltokirja on ok, ja tekivät asiallista jälkeä nopealla toimituksella (auto sisään saman kuun aikan ja valmis 4 päivässä).

Kuinka kauan tämä ruostetakuut on voimassa?
Ihan mielenkiinnosta tiedustelen..

Focus 12v, muut 6v.

Asia on saatu vireille,kiitos kaikille vinkeistä!

Kävin näyttämässä autoa vemixillä ovien ruostumisen takia ja vaihtoon menee etuovet, konepelti ja takaluukku ainakin sekä takaovet näkee purettaessa, onko vaihtokunnossa. Mutta joudun itse maksamaan luukut (á 500€) sen takia, että viimeiseen 50000km ei ole käytetty merkkihuollossa. Toisinsanoen olen vaihtanut öljyt itse.

Joudunko maksamaan puolet auton arvosta, että saan ruosteet korjattua, vai onko kukaan saanut takuuseen ilman täydellistä huoltokirjaa? Autolla ajettu 230tkm.

Juuri oli jossain lehdessä että maahantuoja ei voi vaatia että että takluu toimii vain jos huollot tehty niillä.
Laki sanoo virhevastuu osassa että heidän on korjattava vaikka ei huoltoja olisi tehty yhtään niillä jos ei pysty osoittamaan että huollon takia homma kusi.
Kyseessä on siis isompi määrä noita eli valmistevirhe, et maksa penniäkään korjauksista.
Naapurin mondeo menee kanssa tuohon ovien vaihtoon... kestää noin viikon, saa sijais auton käyttöön ilmaiseksi eli ei joudu maksaa mitään.

Ainakaan Hertoniemen Vemixillä ei kyselty mitään. Ukko tuli ulos katsomaan, sanoi että joo selvä juttu. Seuraavaksi kysyi tuotko tänne vai Pitäjänmäkeen.
Tosin jono on 1/2 vuotta...

On vielä ns. "tuontiauto". Juteltiin siinä vielä jotain ja totesivat että sama se on mistä on alunperin ostettu, tehtaan moka on tehtaan moka.

Vemixit ei kyllä haluaisi noita tehdä. Tehdas ja maahantuoja on sopineet korjaukselle niin alhaisen hinnan että saavat kuulemma takkiin joka keikasta. Tiedä sit.

Kyseessä 2001 Farkku Mondeo.

Joo, itsellä korjattiin myös konepelti ja takaluukku + ovet korjattu jo aikaisemmin edellisellä omistajalla.

Olisi mukava kuulla kuinka Ps*:n juttu ratkeaa...

Harmi vaan että omassa tapauksessani ovia ei ole vaihdettu kokonaan, eli on vain korjattu, mitä se sitten tarkoittaneenkaan.

Jotenkin tuntuu että noissa näissä takuukorjauksissa/vaihdoissa on melkoisia eroja ja palvelu & tehtävät toimenpiteet vaihtelevat kuun asentojen mukaan...

Hieman vain pelottaa, että hapertuuko mondeo käsiin parin vuoden päästä samojen ruosteongelmian takia...nähtäväksi jää...

jamppevaan kirjoitti: Hieman vain pelottaa, että hapertuuko mondeo käsiin parin vuoden päästä samojen ruosteongelmian takia...nähtäväksi jää...

Pelko pois, tsekkaa auto viimeistään kun sillä on ikää 11vuotta ja 11 kuukautta rekisteröintipäivästä. Jos on korjattavaa niin Fordille tiedoksi ja homman pitäisi hoitua kuten tähänkin asti.

Omaa -03 mondeota korjailtiin vajaat pari vuotta sitten putsaamalla ruosteet pois ja maalia päälle. Nyt alkaa hieman taas näkyä kukkaa ovien alareunoissa. Seuraavalla kerralla vaadin laittamaan uudet ovet.

Olen myös vaihtanut kerran öljyt itse kun ei vaihtokilsat tulleet täyteen vuoden sisään. Se ei kyllä saa vaikuttaa koritakuuseen. Autoliike kyllä voi mussuttaa jotain, mutta kyllä koritakuun pitäisi pelata vaikka ei ole merkkihuollattanut.

Tiedän itse mitä olen huoltanut, autoliikkeen huolloista ei aina niin tiedä. Hinta/laatu ei ainakaan kohtaa.

Ps* kirjoitti:Kävin näyttämässä autoa vemixillä ovien ruostumisen takia ja vaihtoon menee etuovet, konepelti ja takaluukku ainakin sekä takaovet näkee purettaessa, onko vaihtokunnossa. Mutta joudun itse maksamaan luukut (á 500€) sen takia, että viimeiseen 50000km ei ole käytetty merkkihuollossa. Toisinsanoen olen vaihtanut öljyt itse.

Joudunko maksamaan puolet auton arvosta, että saan ruosteet korjattua, vai onko kukaan saanut takuuseen ilman täydellistä huoltokirjaa? Autolla ajettu 230tkm.

Miten ihmeessä nuo ovat kaikki päässeet ruostumaan huomaamatta? Viastahan tulee ilmoittaa heti kun se on havaittu.

Vuosittain tehty koritarkastus taitaa olla Fordin koritakuun edellytys?

Harmi vaan että omassa tapauksessani ovia ei ole vaihdettu kokonaan, eli on vain korjattu, mitä se sitten tarkoittaneenkaan.

Meillä perhepiirissä on kaikki autot ollu/on fordeja (Fiesta, Mondeoita, Focuksia) ja kaikki käytetty korjauksessa jo ennen kuin on edes ruostetta näkyny, ne pistää uudet saumausaineet oviin sekä luukkuihin ja maalaa ne sisäpuolelta. Työjänki ollu kaikissa autoissa hyvää, aina saanu toisen auton käyttöön, eikä ikinä oo tarvinnu maksaa penniäkään. Levorannassa pääsiasiassa käytetty paitsi ST-Mondeo Kivitilassa.

MLu kirjoitti: Miten ihmeessä nuo ovat kaikki päässeet ruostumaan huomaamatta? Viastahan tulee ilmoittaa heti kun se on havaittu.

Vuosittain tehty koritarkastus taitaa olla Fordin koritakuun edellytys?

En noita kaikkia itse huomannutkaan. Kuskin ovesta vaan putosi korikitit, jonka jälkeen huomasin takaluukun yläreunassa repsottavat korikitit, ja loput minulle ilmoitettiin vemixillä.

Onko kenelläkään tietoa, että pitääkö tuo koritarkastus tehdä vuosittain, että koritakuu säilyy? Minkälaisia vastauksia olette Fordilta saaneet?

Kuulin kyllä, että nämä korjaukset menisivät virhevastuun piiriin & asiasta on jotain esimerkkitapauksia olemassa jo kuluttajaviranomaisilla(kuluttajaneuvoja/kuluttaja-asiamies tms).

Vai pitääkö sitä ryhtyä käyttämään autoa öljynvaihdoissa...

jamppevaan kirjoitti:Onko kenelläkään tietoa, että pitääkö tuo koritarkastus tehdä vuosittain, että koritakuu säilyy? Minkälaisia vastauksia olette Fordilta saaneet?

Kuulin kyllä, että nämä korjaukset menisivät virhevastuun piiriin & asiasta on jotain esimerkkitapauksia olemassa jo kuluttajaviranomaisilla(kuluttajaneuvoja/kuluttaja-asiamies tms).

Vai pitääkö sitä ryhtyä käyttämään autoa öljynvaihdoissa...

Ei mulla ainakaan ollu tehty ja mukisematta vaihdettiin kaikki ovet. Konepelti ja takaluukku korjattiin, eli sauma-aine vaihdettiin ja maalattiin sisäpuolelta uudelleen.
Jos konepelti olis menny vaihtoon olisin maalauttanut koko auton uudelleen.

Oli kuskin puolen takaovessa vielä messevä lommokin, eipä ole enää!

Hieno juttu ja olen tosi tyytyväinen Fordin/vemixin toimintaan!

Kyseessä vielä ns. tuonti auto. Sanottiin heti ettei väliä onko tuotu tänne ennen vai jälkeen ostamisen, kaikki ne on tänne joskus tuotu.