Ford-Club Finland

Mondeosta -97 pitäisi vaihtaa etulaakerit ja iskarit. Huolenaiheena on tuo "möykky" (mikä lieneekään oikealta nimeltään) missä laakeri on sisällä ja iskari on siinä kiinni alaosastaan. Iskarin kiinnitys on siinä niin tiukassa että pultti mielummin menee poikki kuin että aukeaisi.

Miten olette tuon pultin saaneet auki? Myydäänkö noita "möykkyjä" erillään missään? Motonetissä ei ainakaan ole, napa asetelmia siellä on, mutta tuota "möykkyä" ei siellä mielestäni ole.

ota käteen koko systeemi, ja käy jossain pajalla, jossa on kaasupillit. lämpöä se vain tarvii.

Mä vaihdoin just omaani oikeal puolel pyörän laakerin. Oli kyl niin helv... piukas. Ei lämmitetty, mut voimaa se vaatii ja taka vasaran..

Minä otin iskarin mukaan, siis irroitin yläpäästä kun alapää ei auennut, pajalla prässäsivät vanhan irti ja uuden tilalle, kustansi 15€, mutta elämä on?

Nyt sain vaihdettua etupään laakerit ja etupään iskarit. Samaan syssyyn vaihdoin koiranluut.

Kymysys kuuluu: pitääkö aurauskulmat tarkistuttaa tälläisen remontin jäljiltä?

Palaanpa aiheeseen, taas uudella kysymyksellä.

Etupään remontin jälkeen auto alkoi tärisemään, moottoritie nopeuksilla.

Mikä tuossa rempassa on voinut mennä silleen että aiheuttaa moista täristystä? Ennen remonttia auto kulki kuin silkissä. Vielä pienenä lisäyksenä edelliseen, että etupään alapalloniveletkin vaihdoin.

Olisikohan ne aurauskulmat menneet persiileen remontissa, jos ei ole vielä nelipyöräsuuntausta tehty. Tähän kun lisää vielä vähänväljät raidetangonpäät niin alkaa vatkaamaan.

Kulmat jos pahasti pielessä niin vatkaa tai onko jokin jäänyt kiristämättä esimerkiksi pyöränlaakeri?

Jeps. kiitos vastauksista. Täytyy vaihtaa vielä nuo raidetangonpäät ja säädättää aurauskulmat.

Motonetissä myydään raidetangonpäitä ja siellä on kahta eri mallia:

Mondeo - 8.96 kartiotappi 12,2 mm.

Mondeo 9.96- kartiotappi 13,2 mm.

Mistä saan selville kumpi raidetangonpää on autooni sopiva?

Autoni käyttöönotto päivä on: 20.9.1996.

Tarkoittaisiko se että tuo 13,2 mm olisi sopiva?