Ford-Club Finland

En nyt tiedä että meneekö tämä topic oikealle puolelle ku ekaa viestiä kirjotan, mutta asiaan.

Eli tossa sain jo vähän ennakkoon ns. perintönä äitin isältä tollasen sierran.
Vuosimallia 1983 ja ajettu vaan 73 000km. Auton myynnin yhteydessä asennettu turbo, eli ihan luvallinen peli 1.3litrasella koneella. Pohja täysin kunnossa ja 100% ruosteeton, kaikki toimii jne.

Eli kysymys on se, että oisiko tuossa ainesta laittoon, kuten viritykseen.
Vai pistänkö nettiautoo jo myyntiin? Paljonko tollasesta viittis pyytää?

Itse ainakin pitäisin auton.

kyseessä taitaa olla se paljon puhuttu ja vähän nähty stockmann turbo. ei mikään raketti mutta kyllä siitä saa helposti tehtyä itselleen katulaillisen killerin kadulle ja radalle.

mutta jos myydä meinaat niin hintaa voit pistää aika reilusti, mun käsittääkseni on aika haluttua kauraa tuollainen oikeiden ihmisten keskuudessa.

Meillä on ollut muuten kaksi tuollaista joskus sillon kun vielä pyörittelin sormea pissalätäkössä. Muistan kun siihen jotain bleederiä faija asenteli ja kellotteli aikoja mökin ja kirkonkylän väliselle matkalle

Kuulemma ihan kohtuu vänkä peli, kuulemma oli järkevä auto leasing käytössä ja tehoa riitti....

pikku-matti kirjoitti:Meillä on ollut muuten kaksi tuollaista joskus sillon kun vielä pyörittelin sormea pissalätäkössä. Muistan kun siihen jotain bleederiä faija asenteli ja kellotteli aikoja mökin ja kirkonkylän väliselle matkalle

Kuulemma ihan kohtuu vänkä peli, kuulemma oli järkevä auto leasing käytössä ja tehoa riitti....

joo lähinnä liisinkipeleiks verotuksen takia noita ahdettiin.
vakionahan toi on laiskempi kun vapari 1.6 sierra

Myyntiin vaan...
Jos haluaa tehdä "nopean" Sierran ostaa valmiin 2,0:llan ja turbottaa sitä.

lapazu kirjoitti: Joka ei pidä kylläkään paikkaansa. Arvot hyvin pitkälti samat kuin 2.0:ssa ja oma kokemus tuommoisesta vakiosta on se että pontta on pieneen koneeseen saatu. Oletkohan ajanut viallisella yksilöllä?

ettet vaan ite sekota?
hyvin pitkälti samat arvot on 2.0:ssa ja stokkan ahtamassa 1.6:ssa
(100 ja 105hv)

ja 2.0 oli sitten tuo 105 heppanen....

Älä vaan pilaa hyvää sierraa millään virityksillä. Kuinkahan monta alkuperäiskuntoista 1.3 turbo Sierraa on liikenteessä? Ei montaakaan.
Laita auto myyntiin ja ostaja vannomaan käsi raamatulla että pitää orkkis kunnossa ja laitat rahat vähemmän erikoiseen aihioon

boss429 kirjoitti:Älä vaan pilaa hyvää sierraa millään virityksillä. Kuinkahan monta alkuperäiskuntoista 1.3 turbo Sierraa on liikenteessä? Ei montaakaan.
Laita auto myyntiin ja ostaja vannomaan käsi raamatulla että pitää orkkis kunnossa ja laitat rahat vähemmän erikoiseen aihioon

Kannatusta tälle vaihtoehdolle!

Noniin. Nyt tämä kyseinen Sierra ois pikkuhiljaa kaupan lähdössä.
Paljonko tolta raaskis pyytää? Ajettu on vain tuo 75tkm ja ruosteeton peli on, katsastuksessa ei ollu mitää sanottavaa jne.

Oisko heittää jotain hinta-arvioo?

boss429 kirjoitti:Älä vaan pilaa hyvää sierraa millään virityksillä. Kuinkahan monta alkuperäiskuntoista 1.3 turbo Sierraa on liikenteessä? Ei montaakaan.
Laita auto myyntiin ja ostaja vannomaan käsi raamatulla että pitää orkkis kunnossa ja laitat rahat vähemmän erikoiseen aihioon

Kuka arvostaa tänäpäivänä tuollaista 1.3 TURBO Sierraa???
Ei kukaan.

Tällähetkellä tuon kotteron arvo on muutamia satasia, ja jos joku luulee tuosta tulevan "keräilyharvinaisuus"... niin äkkiä rahat tiskiin ja auto kotiin naftaliiniin.
Tosin minä en usko tuohon arvon nousuun.

turbohilut vois erikseen myydä kovaan rahaan jollekkin ropelihatulle

Arvelinkin, että vaikka kyseessä on kummiskin vähemmän nähty auto(?) niin ei sillä sitä muutamaa satasta enempää saa.

Joku ropellihattu saa ostaa kyllä koko koslan kerralla, ei viitsi alkaa rämpimään tuon kanssa ku toinen jo käytössä.

Kiitos kumminnii =D

Bootsi kirjoitti: Kuka arvostaa tänäpäivänä tuollaista 1.3 TURBO Sierraa???
Ei kukaan.

Minä
Tyypillinen asenne, paskaks vaan, vitut näitä kukaan haluaa. Kukapa arvosti vuonna 85 jotain vanhakoppa escorttia.
Ilmeisesti joka auton pitää käydä samat vaiheet läpi:
Uusi auto -> käytetty auto -> "kyllä tällä vielä hyvin ajelee" -> "paaliin vaan ei näillä tee mitään" -> "ovatpas käyneet vähiin" -> klassikko
Aika näyttää minkälainen "keräilyharvinaisuus" mistäkin autosta tulee.
Toki tuollaisen auton arvo tällä hetkellä juuri muutamia satasia. Ostaisin pois jos olisi rahaa. Kaikilla meillä on omat ongelmamme.