Ford-Club Finland

Elikkäs oikee takarengas alko viikko sitten ulisemaan.
Onko kyseessä renkaan kulumisesta johtuva ulina vai voiko vika olla muualla.
Toisella puolella takana on kuluneempi rengas joka ei ulise
Ulina on kovassa vauhdissa todella voimakas. Se alkaa kuulua sisälle jo 30km/h vauhdissa. Vinkkejä kaivataan Uudet kumit on harkinnassa mut ajetaan nuo ensin loppuun

vaihdas rengas puolelta toiselle ja koita vaihtaako ulina kanssa paikkaa?
ettei vaan olis laakeri?

jaska74 kirjoitti:vaihdas rengas puolelta toiselle ja koita vaihtaako ulina kanssa paikkaa?
ettei vaan olis laakeri?

..niin taikka takaa eteen....onkos siinä pyörässä perä ilmassa sivusuunnassa klappia ja kuuluukos mitään kun sitä pyörää paikoillaan pyörittelee...pultitkin on kireellä...

Mul oli semmost ulinaa takan ja laakerin vaihto autto. Ei näkyny kyl laakeris pahoi kulumisen merkkei..

Renkaat eivät minusta ulvo vaikka mitkä olisivat. laakeri taas tahtoo tehdä sitä kun on menossa viimeisiä kierroksia.

Juu ei auta muu ku mennä laakereita kahtomaan kauppaan Vähä itekki sitä epäilin kun tuntuis käsittämättömältä että se rengas niin ulisis Niin ja paljonkohan se maksaa? ja kandee varmaan vaihtaa molemmille puolille vai?

kyllä se rengaskin ulvoo jos kudokset on rikki, kokemusta on...


mutta se kyllä hajoaa melkein samantien

jaska74 kirjoitti:kyllä se rengaskin ulvoo jos kudokset on rikki, kokemusta on...


mutta se kyllä hajoaa melkein samantien

Itsellä alkoi ulvomaan 120km/h ja ylöspäin renkaat oli continental eco contact, renkaat vaihdatin ja ei ulise kuin risteyksestä lähdettäessä raskaalla jalalla. 8)

Laakeri! 8)

Perttirlz kirjoitti:Juu ei auta muu ku mennä laakereita kahtomaan kauppaan Vähä itekki sitä epäilin kun tuntuis käsittämättömältä että se rengas niin ulisis Niin ja paljonkohan se maksaa? ja kandee varmaan vaihtaa molemmille puolille vai?

Ei tarvi vaihtaa molemmille puolille välttämättä, tietty kannattaa kokeilla tuntuuko toinenkin puoli esim väljältä.. sama homma siinä on vaihto sitte kerralla molemmat vai että myöhemmin toisenki jos seki finaalis Hitto ku en nyt ihan tarkkaa muista paljo mulle makso yhden puolen laakeri sarja AD:lta.. muutaman kympin.. Ei siihen ihan helpol talous kaadu

Mikä sen laakerin virallinen nimi o? Vai meenkö kauppaan ja vaadin laakeria tiskiin Pitää ilmottaa tänne sit että auttoko vaihto yhtään.

Meet tiskille ja ilmotat et tarviit "automalliin" takalaakerin. Sit saattaa tulla jotaki kysymyksii lisäks mut ihan laakeri nimellä pelataan

Elikkäs 26 e maksaa se laakeri setti Ei muuta ku pitää mennä hakemaan ja koittaa saaha asenneltua se Ei vissiin kovikummonen homma oo vai Jarrurumpu irti ja vaihtaa sen laakeripesän vai miten se tehään?

Eli vääntää puolikkaalla varrella täysiä! 8)
Kannattaa myös varoa ulkokehää jos ei ole prässiä ja joutuu "naputtelemalla" irroittaan!

Elikkäs loppuraportti 8)
Oma diagnoosini oli että vänkärin puolelta on menny ne laakerit.
Emäntä sano että kuskinpuolelta ja naisethan on aina oikeessa

Sieltähä niitä laakereita ropis alas tulla ku mutterin irrotti
Hintaa hommalle tuli 30 laakerit
Työt 5e.

Kiitos vastanneille ja hyvää kesän jatkoa 8)

Heh,epäilin että mun Astrossa on laakerivikaa,olikin löysällä kuskin puolelta
mutta se hillitön jurina olikin sitten tuon ja renkaitten yhteis-summa.
En oo nähny koskaan takavetosessa autossa niin loppuunajettuja eturenkaita
ennen,viikko sitten hommasin tuon ja eilen vasta huomasin nuo etuset.
Sisäreunoissa kudokset näkyvissä molemmissa,ja kuskin puolella
oli koko hiton kulutuspinta irti ..
Oon koko viikon ajellu motarilla kumminkin aamuin illoin,ja vähän sorateilläkin
No,onneksi kaveri avasi putiikkiaan sen verran että saatiin uudet tilalle
näin Sunnuntaina. Nuo entiset oli valmistettu 02.-90..