Ford-Club Finland

Mites näitten ruiskujen, lähinnä Zeteccien, tulpanjohdot ja puolat oireilee jos ovat lopussa? Ennen oli helppoa, jos kipinää ei tullut edes jakajalle niin puola oli pimeä, jos pätki jokin pytty niin johto oli loppu, siis jos tulpat ja muut kunnossa, useinhan vika oli myös kärjissä. Hajoaa alta aikayksikön jokin tulppa, yleensä nelosen tai sitten nelosen ja kolmosen vaimon eskossa, siis nuo "alkuperäiset" eli Motocraftit. Väittivät voortilla että vika johdoissa tai puolassa! Mutta kait pitäs päkyttää jos vika nuissa? Päkyttää tietenkin varsinkin kiihdytyksessä kun tulppa on jo hajalla!
Mitkä tulpat parhaita?

puolia noihin on vaihdeltu

Miksi?

kipinä hukassa, puolan vaihdolla selvitty..

en varna oo mondeosta mutta mk1 focuksiin

Monteonisti kirjoitti:Miksi?

Puolasta irtokipinä varasto paassyt ehtymään. Pitää ostaa uusi puola joka on täynnä kipinöitä.

Eemeli kirjoitti: Puolasta irtokipinä varasto paassyt ehtymään. Pitää ostaa uusi puola joka on täynnä kipinöitä.

joo kun noihin suorasytyksellä oleviin ei enää saa asennettua irtokipinöitä ku ei oo sitä virranjakajaa jonka kannen alle ne yleensä laitetaan

ZyaS kirjoitti: joo kun noihin suorasytyksellä oleviin ei enää saa asennettua irtokipinöitä ku ei oo sitä virranjakajaa jonka kannen alle ne yleensä laitetaan

Ei kai. Kyllä mulle on opetettu et ne kipinät majailee siel puolassa. Jakaja sit vaan lähettää oikeeseen osoitteeseen. Sit kun kipinät loppuu--> auto ei enää käy--> pitää ostaa puola missä on niitä kipinöitä lisää--> ja matka jatkuu. 8)

Eemeli kirjoitti: Ei kai. Kyllä mulle on opetettu et ne kipinät majailee siel puolassa. Jakaja sit vaan lähettää oikeeseen osoitteeseen. Sit kun kipinät loppuu--> auto ei enää käy--> pitää ostaa puola missä on niitä kipinöitä lisää--> ja matka jatkuu. 8)

ai ilmankos mun escortti ei oikeen toimikkaan.. hitto ei pitäis mennä koskaan kysyyn mitään paikalliselta huolto-asemalta. pitää kokeilla uudella ipuolalla ja ottaa ne irto kipinät pois virranjakajasta 8)

nyt karkas niin raiteilta että lalli varmaan lyö tän lukkoon heti maanantai aamuna

Kait muutama "irtokipinä" vielä jäljellä kun ei nykyttele ennenkuin nuo "laatutulpat" hajoaa! Tarkoitin, että kait oireilis jos johdot tai puola hajalla!

Onko varmasti oikea lämpöarvo tulpissa?
En kyllä usko, että johdot tai puola vois tulppia hajottaa.

Voortilta ostetut Motocraftit! Väittivät tosiaan Voortilla, että johdot on vialliset!

Monteonisti kirjoitti:Voortilta ostetut Motocraftit! Väittivät tosiaan Voortilla, että johdot on vialliset!

Onhan tuo tietenki mahdollista et johdon kuoressa on murtuma ja saattaa iskee aina välillä siitä kipinän karkuteille.

Ai, karkuteille? Mutta kun posliini halkeaa tulpasta, ei kait kipinä kovin karussa?

Monteonisti kirjoitti:Ai, karkuteille? Mutta kun posliini halkeaa tulpasta, ei kait kipinä kovin karussa?

Oho mulla tais mennä jotai ohi tuosta mitä aikaisemmin oli kirjoiteltu. Ei kyl ole mitää uutta.

Eli siis tulppa "räjähtää" hmm...

Jaa ne oikeen paukahtaa hajalle
Onko tulppa avain varmasti ehjä. Eli se kuminen ohjain siellä paikallaan?
Jos se puuttuu niin avain helposti murtaa tulpan ja voihan se vähän aikaa sitten vielä toimia, mutta lopulta pimenee.

Kyllä minä kumia käytän, sen verran valistusta saanut! Valikoiva avain kun rikkoo vain "alkuperäiset"? Aikansa pelittää, mutta sitten hajoaa, kolmet jo! Siis hajoavat ajossa, ei asennuksessa!