Ford-Club Finland

Olisi tulossa 160 tkm:n huolto autoon eli vuosihuollon lisäksi vaihdetaan jakohihna. Jostain olen lukenut että samassa yhteydessä kannattaisi vaihtaa vesipumppu. Eli kannattaako maksaa ylimääräistä pumpun vaihdosta vai vaihdatanko pelkän hihnan? Vaihdetaanko huollon yhteydessä muita hihnoja jos ei erikseen pyydetä?

Kannattaa vaihtaa pumppu.

työn osuus on aina vähintään 2-3x pumpun hinta joten kannattaa samalla vaihtaa mikäli pumppu on siellä jakopäässä.

Tuossa Zetecissähän moniurahihna pyörittää vesipumppua, eli vaikka et pumppua vaihtaisikaan, niin sen jumiutumisen ei pitäisi jakopään hihnaa särkeä. Mutta koska pelkän vesipumpunkin vaihtaminen vaatii jakopään hihnan irroittamisen ja melkoisen määrän muuta purkamista, ei sen pumpun vaihdattaminen hihnan vaihdon yhteydessä mitenkään huono ajatus ole. Pumpun hinta ei tosiaankaan ole enää paha lisä hihnanvaihdon hintaan, varsinkin jos joutuisit joskus myöhemmin vaihdattamaan pelkän pumpun.

Vaihda vain pumppu + jäähdytysnesteet samalla... tuosta ei lisälaskua kovin paljoa pitäisi tulla.

ja kun nesteet vaihtuu, niin termari on kanssa hyvä vaihtaa. ei lisää kustannuksia kun kympin pari

Loistohomma. Itellä vesipumppu ääntää ja vuotaa. Jakohihna ja kilkkeet vaihettu n. 20000km sitte. Eli taasko pitäs ne romut ton veepumpun takia vaihtaa? Eivätkä huollossa sanallakaan maininneet että pumpunki vois vaihtaa...

Ei niitä vaihtaa tarvi, mutta irrottaa kuitenkin. Oma hommansa on mokomassa. Autodata kertoo Zetecin vesipumpun vaihdon ohjeajaksi 2,3 tuntia, muttaa tuntuu olevan ne ajat melko optimistisia. Kannattaa muistaa, että kun laittaa käytetyn jakopään hihnan paikoilleen, niin sen hihnan pyörimissuunta ei saa vaihtua.

focuksen vesi pumppun takia ei tarvi jakopäätä purkaa 1.8 ja 2.0 koneissa koska on ulkona kopasta vain apulaitehihna myös 1.6 koneissa vaihto onnistuu ilman jakopään hihnan uusimista tai löysäämistä mutta jakopään kopat ja moottorin tukityyny pitää irroittaa..kokemusta on..

Saisko saman suomeksi?

siis 2.0ja 1.8 focuksen vesi pumppu sijaitsee jakopään kopan ulkopuolella sitä käyttää laturinhihna.. 1.4ja 1.6 koneissa pumppun vaihto vaatii jakopään koppien ja tuennan purkamisen mutta ei jakohihnan vaihtoa saa vaihdettua välistä

Eskoissa pumput on kestänyt reilusti yli 250tkm, mutta Monteossa hajos alle tuon, siis kannattaa vaihtaa jos on "uutta sukua"! 8)

Mites on asian laita vanhassa (vm. -87) Escortissa, kone 1.6 CVH ?
Eli onko vesipumpun vaihtamiseksi jakohihna ym. purettava ?
Entä vaihtoväli ..?

Kuinka usein noista vesipumpuista menee laakerit yleensä? Mulla on -99 vuosimallin 1.6l Focus ja edellinen omistaja oli tehnyt jakopäärempan ja vaihdattanut samalla vesipumpun n.130tkm ajettuna ja nyt mulla ollut muutaman vuoden ja kilometrejä n.170 tkm ja vesipumpun rulla heiluu selvästi ja pitää ärsyttävän rohisevan äänen. Luulin ensin että laturista oli laakeri mennyt ja vaihdoin sen, mutta ääni tuleekin vissiin vesipumpusta. Hihnankiristäjän rulla kans vähän liikkuu sivttaisliikettä kun koittaa heiluttaa.

Janse_ kirjoitti:vesipumpun rulla heiluu selvästi ja pitää ärsyttävän rohisevan äänen

Vesipumppu vaihtoon vain. Kuten jo sanottu, vaihto onnistuu ilman jakohihnan irrotusta.
Ihan mutuna, orkkispumput usein kestää 200 - 250 tuhatta, niitä vaihdellaan pois "varmuuden vuoksi" turhankin aikaisin. Kyllä hyvälaatuisen tarvikepumpunkin pitäisi yli 40 000 kestää, mutta ei tuo nyt mitään tavatonta ole, että on jo vaihtokunnossa...