Ford-Club Finland

Eli valo syttyi palamaan. Luistoneston ja ABS:n valot palaa jatkuvasti. Sulake ehjä. Mites jatketaan vian etsintää?

selitä tarkemmin: valo syttyy virrat päällä ja jää palamaan vai sammuu startin jälkeen ja syttyy vasta ajaessa?

tarkista ekana pyöränlaakerit, välyksiä ei saa olla.

Omppu kirjoitti:Eli valo syttyi palamaan. Luistoneston ja ABS:n valot palaa jatkuvasti. Sulake ehjä. Mites jatketaan vian etsintää?

Jos ei välyksiä, niin sitten anturit, itselle vaihdoin talvella anturin eteen vasemmalle, paikallisessa tarvikeliikkeessä 135e/kpl

samiharju kirjoitti:selitä tarkemmin: valo syttyy virrat päällä ja jää palamaan vai sammuu startin jälkeen ja syttyy vasta ajaessa?

tarkista ekana pyöränlaakerit, välyksiä ei saa olla.

Valot syttyy kun virrat kytkee päälle ja jää palamaan. Ainakaan 2kk sitten ei välyksiä ollut kun auto katsastettiin.

Meillä oli samanlainen tapaus kerran huollon jälkeen, asiantuntevassa Ford huollossa oli unohdettu kiinnittää ABS/TSC sydemin maajohto paikalleen. Siitä tämä valo jäi palamaan.

Ei se välyskään sitä palamista aiheuta välttis, itsellä pyöränlaakeri välyksellinen ja silti ei jääny palamaan.

Vika löytyi. Pakoputki oli sulattanut taka-akselin päältä vas. takapyörälle menevän anturin johdon -> oikosulku. Pätkä teippiä ja johdon uudelleensijoitus poisti ongelman. 8)

No hyvä juttu että tuli kuntoon ilman varaosa ostoja

Megado kirjoitti:Jos ei välyksiä, niin sitten anturit, itselle vaihdoin talvella anturin eteen vasemmalle, paikallisessa tarvikeliikkeessä 135e/kpl

Mulla palaa -00 TD fokkessa kanssa nyt nuo molemmat valot.
Mites tuon anturin toiminnan pystyy mittaamalla toteamaan?
Eli jos anturi toimii niin onko vastus silloin nolla vaiko mega ohmia?

Ja siis Ompulla paloi kanssa molemmat valot (myös luistonesto) vaikka piuha oli takapyörältä mennyt poikki ?

Yussi kirjoitti: Ja siis Ompulla paloi kanssa molemmat valot (myös luistonesto) vaikka piuha oli takapyörältä mennyt poikki ?

Kyllä paloi.