Ford-Club Finland

AC valo syttyy kytkimessä, mutta kompura ei lähde pyörimään. Käytin juuri huollossa, kun oli kylmäaineet vajoneet. Alkukeväästä vielä toimi, mutta sitten meni sellaiseksi että toimi vain hetken ja sitten ei ollenkaan, mutta eipäilin johtuvan aineiden vähyydestä. Tarkistin tuossa jo sulakkeet, mutta mistä vois lähteä muuten etsimään vikaa?

Kompuran kylkeen tulee liitin magneettikytkimelle joka kytkee kompressorin päälle. Jos sinne tulee virta kun AC-kytkin päällä niin magneettikytkin p*skana, jos ei niin katoaa matkalle. Mittari käteen ja etsimään.

Joo koita lykätä suoraan akulta virtaa siihen kompuran pistokkeeseen. Jos mankku eivedä niin se on rikki.
Ei sinne kyllä mitään ainettakaan ole voinut mennä jos ei kompura pyöri.

Itellä tuossa vanhuksessa sama probleema, ja samaa ratkaisumallia mietin mutta pari probleemaa. Käsi ei mahdu mitään kautta sinne kompuran liittimelle ottaakseni sen pois, ja kun se hävittää ne piuhat sinne johtonipun sekaan niin seuraavilla liittimillä niitä on turha tietämättömän etsiä. Ja sitten jos sen kuvitellusti saa irti niin kumpaan tarjota maata ja kumpaan virtaa, itse en noista väreistä saanut vihiä..

TeRoK kirjoitti:Joo koita lykätä suoraan akulta virtaa siihen kompuran pistokkeeseen. Jos mankku eivedä niin se on rikki.
Ei sinne kyllä mitään ainettakaan ole voinut mennä jos ei kompura pyöri.

Kompuralle asti tulee virta, eli vika on magneettikytkimessä. Onko kukaan tuota vaihtanut itse? Vois halvemmaksi tulla itse vaihtamalla kun osat saa. Lähinnä vain epäilyttää tilat että sopiiko alakautta työskentelemään, yläkautta ainakin tulee putket eteen?
Toinen se että mistä noita kytkimiä kannattaa kysellä?

tutkailin vielä tossa tota kompuraa kun aikaa oli ja mittailin kompuralle tulevista liittimistä vastuksia.. näyttäis ainakin jotain olevan, eli ei ole poikki ja toisaalta ei oikosessakaan.. Voisko tossa olla toivoa saada toimimaan osia vaihtelematta? Jotain säätöä tms? Tuo ois tosiaan hyvä myös tietää että sopiiko työskentelemään pahemmin purkamatta? Tarkennuksena että kyseessä on hopeisella venttiilikopalla oleva zetec

magneetti kytkimen ilmavälin säätö vois auttaa noin 0.5mm ni rupeaa magneetin veto kyky riittämään.. jos vetolevy on pahasti ruosteinen puhdistuskin auttaa paljon..

focst kirjoitti:magneetti kytkimen ilmavälin säätö vois auttaa noin 0.5mm ni rupeaa magneetin veto kyky riittämään.. jos vetolevy on pahasti ruosteinen puhdistuskin auttaa paljon..

Ohjetta tuohon operaatioon ?

Omppu kirjoitti: Ohjetta tuohon operaatioon ?

viewtopic.php?t=7337&highlight=ilmav%E4li
Ole hyvä

Seppo kirjoitti:viewtopic.php?t=7337&highlight=ilmav%E4li
Ole hyvä

aukasin tuon, mut ei siellä mitään säätöprikkoja ollut liekkö sitten niin jo kulunut että kaikki on jo poistettu, mut ainakin nyt rupes pyörimään. Huomenna sitten selviää miten pitempiaikaisesti ku tulee vähän matka-ajoa.. Jos rupee kenkkuilemaan niin sitä vissiin vois selvitä laipan vaihdolla?

kyllä siellä kuuluisi säätö prikka olla ettei vaan päässy irrottaessa tippumaan..? tarkasta kuitenkin että kompura pääsee kytkeytymään myös pois päältä eli et siellä on sitä ilmaväliä noin 0.5mm

olihan siellä prikka ku tarkemmin kattoi ja nyt toimii hyvin 8)