Ford-Club Finland

tätä puitiin aiemminkin, mutta nyt olisi kysymys tulppien jotojen vioista noin yleensä.

eskoni siis kiihdyttäessä ja ylipäätään kun kaasua käyttää, niin nykii niin vimmatusti..
kevyellä pintakaasulla ajaessa ei mitään, kehrää kuin kissa ,mutta auta armias kun valoista lähdet tai kurvien jälkeen painat kaasua ja yrität saada autoon vauhtia,niin armoton pomppiminen alkaa .

voisiko tulpan johdot aiheuttaa tuollaista?

ei viitsisi niitä ihan hupia ostaa, kun tulppien kera kuitenkin 75e kustantaa sekin kokeilu

Mikä ekkeri sulla taas on? Jos on ruisku peli niin vois kuvitella, että esim. kaasuläpän asento anturi on rikki. senhän pitäs kaasu pohjassa antaa eculle tieto, että ohitetaan lambda anturi. Jos se ei sitä tee niin kaasu pohjassa käynti ei toimi oikein.

Kyllä nuin oireilee mutta yleensä "pätkäisee" satunnaisesti myös tasaisessa ajossa, siis johdot.
Tulpat saattaa pätkiä vain kiihdytyksessä jos posliini halki tai juurissa kosteutta. 8)

Jos koneen kallistuessa ei pääse mistään horimaan ylimääräistä ilmaa, niin sitten johdot pääsee sellaiseen asentoon, että joku lyö maihin ennen tulppaa ts. johdon kuori halkeillut/kulunut ja pääsee niin läheelle jotain rautaa, että kipinä karkaa. Katsele ulkoinen kunto ja jos siitä ei paljastu mitään, ota kaveri mukaan pimeällä ja tee "mäkilähtöjä" paikallaan jarrua vasten (että kone kallistuu samalla tavalla, kuin normaalistikin kiihdyttäessä) ja kaveri katsomaan pellin alta mistä lyö läpi.
Tarkista myös matalajännitejohdot.