Ford-Club Finland

Alfamerin korjausoppaan mukaan pitäisi eskon _jäähdytetyn_ etujarrulevyn olla minimissään
joko 18mm tai 20mm tyypistä riippuen. Itse kun tuossa renkaanvaihdon yhteydessä mittasin, niin sain molemmille lukeman 12,5mm.

Voiko joku vahvistaa pitääkö nuo oppaan lukemat paikkansa?
Palojen paksuus näytti olevan sentin luokkaa, joten se on ehkä pelastanut draamalta toistaiseksi.

Jos jäähdytetyt on niin ei varmasti ole noin ohuet.

Escorvet kirjoitti:Jos jäähdytetyt on niin ei varmasti ole noin ohuet.

on mahdollista.. kannattaa kyl pian ostaa uudet ettei halkee. katsastuksella hylkäisin heti tuollaiset XD

eikä sit motonetin qh levyjä tilalle, mulla toimi 1000km hyvin ja sit kieroiksi :-/

Itsekkin ihmettelin että ompa kovin ohuen näköiset jäähdytetyiksi, joten siksi mittasin.
Katsastettu pari kk sitten, eikä inssi puhunut mitään, varmaan just paksut jarrupalat hämäsivät.

tosi usein tulee leimalle auto joka on muutama kk sitten katsastettu muualla ja levyt ihan haljeta ja ei.. mä oon jarrujen suhteen tosi kriittinen katsastussetä, niissä ei vikoja saa olla koskaan joten liian kuluneet levyt surutta vaihtoon ja uusintanäytölle. tuosta minimimitasta AKE sallii katsastuksessa 1mm ohuemmaksi kulumisen, tämä ihan mittausteknisistä syistä vain.

No tein tuossa molempiin Fordeihin jarruremppat ja mittailin levyt

Mondeon kaikki levyt alamittaisia ja escortin etulevyt myös.

Kuluvat näköjään hieman kartioksi eli ulkokehältä ohempia kuin sisäkehältä eroa pahimmillaan tuo 1mm.

Paljousalennusta pitänee lähteä kyselemään kun kerran motonetin levyt ei kestä kuin jarrutttamatta ajelemista.

Yleensä Motonetistä löytyy halvempi ja kalliimpi vaihtoehto?