Ford-Club Finland

Jeps, tulipa eilen painittua Sierran käsijarrun kanssa pari tuntia, ja aattelin kirjotella mitä tuli opittua, jos säästäis tän korjauksen vaivan muilta. Eli, käsijarrukahvalta käsijarrun vaijerin tasaimelle menevä staagi kannattaa voidella, meikäläisellä se oli yhtä puuta käsijarrukahvan kanssa (=umpiruosteessa) eli joka kerta kun käsijarrun veti päälle vipu vääntyi ja lopulta se sano naps... Sehän korjautu pienellä putken pätkällä ja hitsauksella. Ai niin, opinpa senkin miten se kässärin kumipalje on kiinni, se ei lähe vetämällä niinkun joku täällä neuvo vaan se on kuudella poraruuvilla kardaanitunnelissa, jotka nekin tahtoo olla umpiruosteessa... Mut seuraavan kerran kun Sierran alla käytte, niin suihkaskaa jotain CRC:tä tms siihen vipuun, pienempi vaiva kun purkaa koko käsijarrukahva.

Hmm poraruuvit ei oikeen kuulosta alkuperäiseltä ratkaisulta

Kyllä taitaa olla alkuperäinen ratkaisu (mulla ollut 7 sierraa ja kaikissa ollut ruuveilla kiinni)

Jep. Poraruuveillapa hyvinkin se on ja multa katkes se sama vipstaaki sieltä joskus. hitsasin sen vaa kasaan ja hyvin on toiminu..