Ford-Club Finland

Eilen tuli tehtyä hki-lpr-hki reissu, ja motarilla tuli ajettua jonkin matkaa 140km/h ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta siitä jorkeimmilla toimii ok. Sinänsä ei menoa haittaa mutta normaalia toi tuskin on, ja uskaltaako tolla enää mihinkään mennä. Tänä aamuna parkkiksella jätin tyhjäkäynnille ja avasin pellin, kone vatkaa ku viimeistä päivää, hyvä ettei syliin hyppää. Mikähän tossa nyt vois olla?
Autona toimii -93 mondeo 1,8l, ja kilometrejä on n.350 000

Eikö se sillon hytky jos käy 3 pytyllä tai liian pienil kieroksilla

no tyhjäkäynnillä tuntuu että kävis liian alhasilla kierroksilla mutta kun hytkyminen jatkuu aina sinne 3000rpm asti, ja jos se 3:lla pytyllä kävis ni se ei olis noinkaan ajettava, kait.

vajailla pytyillä se käy jos kerran hytkyy.. ottaa sitte kaikki mukaan 3000rpm kohdalla. saattais olla sytkäs jotain tai sitten esim. suutin rikki niinkun mulla oli sierras. venttiilivikakaan ei oo poissuljettu.
Mutta helpoin tarkastaa ensin kipinä. anna koneen käydä tyhjäkäyntiä ja paksu hanska tms kädessä nypit tulpanjohdot yks kerrallaan pois, jos käynti ei huonone kun jonku irrotat ni se pytty sitte pimeenä.

täytyy huomenna kokeilla tuota

Jos löytyy piuha minkä pois nyppääminen ei vaikuta käyntiin niin vaihtaa sen sylinterin tulpan päittäin jonkin toisen pytyn kanssa. Jos vika siirtyy siihen toiseen pyttyyn on vika tulpassa. Jos taas vika jää vaihdon jälkeen samaan pyttyyn vika on vakavampaa sorttia. Auton saa sammuttaa tuossa kokeilujen välissä

Itellä oli melkein samat ongelmat, koitappa ottaa tuo ilmamäärämittarin johto irti josko tuo vaikuttaisi asiaan.

jnr21 kirjoitti:Eilen tuli tehtyä hki-lpr-hki reissu, ja motarilla tuli ajettua jonkin matkaa 140km/h ja helsinkiin taka päästyäni huomasin että tyhjäkäynnillä koko auto tärisee h*lvetisti, ja pysy juuri ja juuri kone käynnissä, liikkeelle valoista lähdettyä tärinä jatkuu aina alle 3000rpm kierroksilla, mutta siitä jorkeimmilla toimii ok. Sinänsä ei menoa haittaa mutta normaalia toi tuskin on, ja uskaltaako tolla enää mihinkään mennä. Tänä aamuna parkkiksella jätin tyhjäkäynnille ja avasin pellin, kone vatkaa ku viimeistä päivää, hyvä ettei syliin hyppää. Mikähän tossa nyt vois olla?
Autona toimii -93 mondeo 1,8l, ja kilometrejä on n.350 000

Ilmamäärämittarin piuhan irottaminen ei vaikuttanut. Kokeilin tossa irrottaa yhen tulpanhatun kerrallaan, ja viimeisen kohdalla ei käynti muuttunut, joten siellä taitaa jotain vikaa olla. En tiiä, jospa käyn piruuttaan hakemassa uudet tulpat, outoa vaan että tulpat/johdot on uusittu n.3000km sitten.

Mites muuten vaikuttaako se paljonkin kulutukseen, jos käy vaan kolmella pytyllä pienillä kierroksilla?

kannattaa mieluummin ehtiä jostain ylimääräinen tulppa ja testata sillä pytty kerrallaan ettei puola ota ihteensä

vaarmaan muutenki nyt vaihtaa sitte samalla tulpat ja katel onko johdot kunnossa ja heilutella niitä

Voihan se kipinä eksyä jo siellä virranjakajan puolella runkoon. Silloin ei tulpan tai piuhan vaihto auta. Virranjakajan kannen vaihto voisi auttaa. Joskus muinoin on ajettu auto pimeään talliin ja kateltu sitten mihin se kipinä oikein karkaa. Pakokaasut olis kuitenkin hyvä saada vaikka vanhalla imuriletkulla ulos.

ei oo vaan jakajaa tossa mossessa

henu kirjoitti:ei oo vaan jakajaa tossa mossessa

Darn. Meni hyvä teoria hukkaan