Ford-Club Finland

Tuli pyöränmuttereita koskeva dilemma. Tarttis 14" Mi16 aluvanteet saada välikoppasen Escon alle, mutta vanteissa näyttää olevan tasopinta pultinlävissä. Tai on siinä ehkä ihan minimaallinen kartio, ehkä 1mm isompi halkasija alussa. Pösössä on pultit ja niissä varmaan vastaavasti kannan päässä isompi halkasija.

Ajattelin kyllä sorvauttaa vanteen ja navan väliin soviterenkaan keskitystä varten, mutta mitä muttereita käyttäis??? Kylmästi vaan kartiomutterit vai hä?

Ainoot tasopintaset mutterit mitä löysin on 1.25 nousulla ja maksaa yli 6e kappale... Escossa taitaa olla 12x1.5 kierre.

jos ne on pösön alkuperäiset vanteet niin kyllä niissä pitää olla sellaiset erikoismutterit, ja nehän maksaa ei tule pysymään oikein normaali muttereilla tai ainaki vanne menee piloille aikojen saatossa.

Mutta kun niitä kalliita spesiaalimuttereita ei edes tunnu löytyvän oikeella nousulla...

Mitä jos kairais/kairauttais kartiot niille muttereille??

Kollo kirjoitti:Mutta kun niitä kalliita spesiaalimuttereita ei edes tunnu löytyvän oikeella nousulla...

Mitä jos kairais/kairauttais kartiot niille muttereille??

Tollasen patentin olen nähnyt useammassakin kulkimessa eli ihan toimiva juttu.

Semmonen ropleema vielä, että kartioteriä en löytäny kun 90-asteisia ja muttereissa on 60-asteen kartio. Koneistamoon siis?

Kai sitä joku patentti niihin on kuitenkin tehtävä, katotaan nyt muokataanko vanteet vai sorvataanko mutterit...

oletko koittanu toyotan alkuperäisiä aluvanteen muttereita, ne on ainaki saman näköisiä. En kyllä tiedä onko ne mitoiltaan samat, toyotassa kierre ainaki on 1,5