Miten helposti kierto kanki menee solmuun?
Miten helposti kierto kanki menee solmuun?
Voisitteko sanoa että meneeköse yleensä solmuun,kun kaverin auton kone leikkasi kiinni.Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Kyllähän kiertokanget menee kieroksi, taipuu vielä suht helposti. Jos se on leikannut ns pehmeästi kiinni niin ei varmaan mitään ongelmaa...
Kunnon mäntä venttiilikosketuksessa saataa taipua yms jos jymähtää kerrasta seis niin melko varmasti
Kiertokanki voi taipua ns banaanille kumminkin päin ja vääntyä ns ropellille jolloin vääntää mäntää väärään asentoon sekä vääntää kampiakselin kaulaa joten ei ole kovin pitkäikäinen tai ei pyöri montaa minuuttia
Varman päälle jos pelaa niin vie koneistamolle ja tarkistuttaa, ei loppupelissä ole edes kallista jos vertaa siihen että vääntyneen kangen johdosta leikkaa uudestaan kiinni ja menee männät ja kampiakseli ja pahimmassa tapauksessa vielä paljon muutakin
Kunnon mäntä venttiilikosketuksessa saataa taipua yms jos jymähtää kerrasta seis niin melko varmasti
Kiertokanki voi taipua ns banaanille kumminkin päin ja vääntyä ns ropellille jolloin vääntää mäntää väärään asentoon sekä vääntää kampiakselin kaulaa joten ei ole kovin pitkäikäinen tai ei pyöri montaa minuuttia
Varman päälle jos pelaa niin vie koneistamolle ja tarkistuttaa, ei loppupelissä ole edes kallista jos vertaa siihen että vääntyneen kangen johdosta leikkaa uudestaan kiinni ja menee männät ja kampiakseli ja pahimmassa tapauksessa vielä paljon muutakin
Mitäs mieltä olette laakereista.
Kiitos kuitenkin jo etukäteen vastauksista.
Isäni on auto alalla ollut 40vuotta töissä ja hän sanoi että laaker liuskat on menny päälekkäin.Koska autolla lähdin pinta kaasulla ajamaan ykkösellä ja sit se jumahti.Niin en sit enää yrittäny enempää paikkoja särkee.
Varman päälle jos pelaa niin vie koneistamolle ja tarkistuttaa, ei loppupelissä ole edes kallista jos vertaa siihen että vääntyneen kangen johdosta leikkaa uudestaan kiinni ja menee männät ja kampiakseli ja pahimmassa tapauksessa vielä paljon muutakin
Varman päälle jos pelaa niin vie koneistamolle ja tarkistuttaa, ei loppupelissä ole edes kallista jos vertaa siihen että vääntyneen kangen johdosta leikkaa uudestaan kiinni ja menee männät ja kampiakseli ja pahimmassa tapauksessa vielä paljon muutakin
-
Monteonisti
- Viestit: 3129
- Liittynyt: 04 Helmi 2005 22:45
