Sivu 1/1
Vapaastihengittävä
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:23
Kirjoittaja Mik_
Voi jonkun mielestä kuullostaa tyhmältä mutta haluaisin jonkun fiksun kertovan minulle mitä tuo termi "vapaastihengittävä" tarkottaa noin käytännössä,eli mitä koneesta muutetaan että saadaan tuollainen rakennettua..
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:30
Kirjoittaja lalli69
Auto on vapaastihengittävä jos siinä ei ole turboa, eli ei tarvi paljoa rakennella.
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:31
Kirjoittaja TeRoK
Vapaastihengittävällä tarkoitetaan yksinkertaisesti ei turbo/remmi/kompressori ahdettua konetta.
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:32
Kirjoittaja TeRoK
lalli69 kirjoitti:Auto on vapaastihengittävä jos siinä ei ole turboa, eli ei tarvi paljoa rakennella.
...kele. Kerkesit ennen.
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:40
Kirjoittaja Mik_
jaahas...ja nyt hävettää koko kysymys
Lähetetty: 28 Huhti 2005 20:56
Kirjoittaja lalli69
Jokainen kuulee joka sanan joskus ensimmäisen kerran.
Lähetetty: 29 Huhti 2005 13:38
Kirjoittaja SamiH
Kehuja foorumin porukalle
Tuollaasesta kysymyksestä ois eräässä toisessa foorumissa lynkattu kerralla.
Lähetetty: 29 Huhti 2005 14:30
Kirjoittaja Nsa
Jos kerran sen virheen tekee et foordiin sortuu, kuten allekirjoittanut, niin ei sitä enään uudestaan päähän tarvi potkia
Samaa mieltä kyllä olen. Sen mitä vanhalla foorumilla ja nyt uudella olen lukenu/kyselly/vastaillu, niin tosi asiallista menoa!
Lähetetty: 29 Huhti 2005 14:54
Kirjoittaja Izengard
Eihän niitä tyhmiä kysymyksiä ole. Ainoastaan tyhmiä vastauksia.
Lähetetty: 29 Huhti 2005 16:52
Kirjoittaja TeRoK
Joo sitähän varten nää foorumit on että saapi kysellä... ja sitäpaitsi olishan seki pirullista jos kaikki esittäis niin pahoja kysymyksiä ettei pääsis koskaan pätemään
Lähetetty: 29 Huhti 2005 17:03
Kirjoittaja ZyaS
TeRoK kirjoitti:Joo sitähän varten nää foorumit on että saapi kysellä... ja sitäpaitsi olishan seki pirullista jos kaikki esittäis niin pahoja kysymyksiä ettei pääsis koskaan pätemään
mut luulet sä että me ajettais sillon enää foordeilla..
Lähetetty: 29 Huhti 2005 23:42
Kirjoittaja Monteonisti
Minäkin kysyn sitten tyhmiä kun lupa on!
Miten toimii "vapaavirtaussuodatin", siis imuilman?
Putsaako se ollenkaan ilmaa, vai onko kuten nuo pahimmat viritykset, eli pelkät "omat torvet" joka pytylle?
Oli mulla kyllä kerran todellinen "vapaavirtatojo", kun aloin tarkistaan ilmansuodatimen kuntoa, niin sitä ei löytynyt ollenkaan!
Oli kait edellinen heittänyt sillä varesta kun ei ollut raskinut uutta ostaa?
Ei oteta vakavasti, edes VAPPUNA!
Lähetetty: 30 Huhti 2005 01:35
Kirjoittaja Nsa
Vapaavirtaussuodatin on yleisesti leimattu teinivempeleeksi, kun sitä usein kysellään 1,3l kaasari-escoon, mutta jostainhan se juuri kortin saaneiden harrastelu on alettava
Itsekkin joskus ekaan biiliin sellaisen väkersin ja voi sitä voiman tunnetta 8)
Noniin asiaan. Elikkäs yleensä normaali ilmanputsari asettaa vastusta imuilmalle ja saattaa joissain kokoonpanoissa "kuristaa" moottorin tehoja. Vapaavirtaussuodattimen idea on putsata ilmaa mahdollisimman pienellä ilmanvastuksella. Se mitä hyötyä siitä on ~100 heppaseen vakioautoon on sitten makuasia. Toiset sanoo, että ohituskiihtyvyys parani, ottaa kierroksia paremmin jne. Toiset taas sanoo, että kankkulan kaivoon meni. Lähinnä sen edellisen putsarin kunto vaikuttaa fiilikseen. Jos olet ajellut viimeiset 5 vuotta samalla putsarilla ja vaihdat vaparin, saattaa auto piristyä kummasti, mutta lähes samaan olisi ehkä päässyt uudella tarvikeputsarillakin
Seksikkäät imuäänet siitä ainakin saa
ja oikein hoidettuna laadukas vapaavirtaussuodatin toiminee lähes yhtä hyvin kuin vakiokin. Sitten on jotain eroja asennatko ruiskun vakioputsarilaatikkoon ns. muunninvaparin vai hankitko kartiomallisen, joka tulee koko laatikkosysteemiä korvaamaan. Jos ilmanotto on asiallisesti suunniteltu, saattaa vakiolaatikko toimia paremmin. Sitten jos autossa on se 200 heppaa, saattaa kartio olla parempi. Sitten on vielä niitä suljettuja kartioita, jotka voi laittaa ilmanputsarikotelon tilalle ja imuilma otetaan edellaan alkuperäisestä paikasta. Varmasti paras, mutta myös kallein ratkaisu.
Tulipa pitkä, mutta toivottavasti kattava vastaus
Ja Lalli on varmaan vastannut jo 4 kertaa tämän aikana
Lähetetty: 30 Huhti 2005 07:30
Kirjoittaja TeRoK
Mutta toi imuäänien muuttuminen on ja osittain legendaa. Kyllähän ne vähän voi muuttua suodattimen ansiostakin, mutta suurin muutos tullee kuitenkin siitä, että vapaavirtaussuodattimen asennuksen yhteydessä nyppästään yleensä pois myös se imuilman "äänenvaimennin" eli se musta laatikko suodatin laatikon jälkeen.
totta on, että n.100hv autossa tolla ei ole mitään vaikutusta... muuta kuin kuljettajan korvien välissä.
Lähetetty: 30 Huhti 2005 16:10
Kirjoittaja Nsa
Jätin hiukan hymiön varaan tuon imuääniasian, mutta juurikin samaa mieltä asiasta. Äänet siis kartiosuodatinta käyttäessä hiukan erilaiset. Seksikkäästä niinkään tiedä. Omassa lähinnä ihmettelin aluksi onko keskimmäiseen äänenvaimentimeen päässyt prikka vai mistä epämääräinen siritys/"slirslirslyyyshslir.." ääni kuuluu
Lähetetty: 30 Huhti 2005 21:28
Kirjoittaja Monteonisti
Kiitos valaisevista vastauksista!
Ei ole koskaan ollut vaparia, mitä tuo tojo hetken!
Jos rakentanut pakoputkeen vaparin, eli suora "tuubiputki", ei edes kiertänyt taka-akselin yli, siihen sitten sopiva efektori, oli tosi "seksikkäät" äänet!
En minä sen putken kans sentään seksiä kokeillut, mitä autossa muuten, yleensä parkissa!
Lähetetty: 30 Huhti 2005 21:29
Kirjoittaja Monteonisti
Taas molemmat sormet "sekoilee", eli tarkoitin, että joskus rakentanut.......
Lähetetty: 01 Touko 2005 01:30
Kirjoittaja ZyaS
Monteonisti kirjoitti:Taas molemmat sormet "sekoilee", eli tarkoitin, että joskus rakentanut.......
viestäjä pystyy muokkaamaan..
pointtina oli että: ei tuu niin paljoo noita turhia viestejä = viestiketju pysyy selkeämpänä
Lähetetty: 01 Touko 2005 21:44
Kirjoittaja Mik_
Kiitos nyt kaikille osanottajille fiksuun kysymykseen...