Ford-Club Finland

Autona siis Efi RST -89. Nyt on alkanut ilmenemään "lieviä" käynti ongelmia. Tyhjäkäynti on hissukseen huonontunut ja nyt on käytännössä hävinnyt kokonaan. Lamda-anturi näyttää että käy toooodella laihalla! Välillä käy vaan kolmella pytyllä ja nyt naapureiden iloksi paukuttelee asuin alueella ihan railakkaasti kaasua nostaessa.

Nyt vois viisaammat veikata, että mikä vois olla brobleemina?

ilmavuotoa lähtisin ekana etsimään, onko kaikki letkut kiinni ja jarrutehostimen vois tarkistaa ettei ole kalvo puhki.

Cabriogirl kirjoitti:Autona siis Efi RST -89. Nyt on alkanut ilmenemään "lieviä" käynti ongelmia. Tyhjäkäynti on hissukseen huonontunut ja nyt on käytännössä hävinnyt kokonaan. Lamda-anturi näyttää että käy toooodella laihalla! Välillä käy vaan kolmella pytyllä ja nyt naapureiden iloksi paukuttelee asuin alueella ihan railakkaasti kaasua nostaessa.

Nyt vois viisaammat veikata, että mikä vois olla brobleemina?

Onko polttoainesuodatin vaihdettu koskaan?

Katoppa tulpat ja virranjakaja, Ja tosiaan toi bensansuodatin kannattaa kans katsoa, imuvuotoja, filtteri yms

Mikä kone siis kyseessä? Efi RST Escort on sellainen yhdistelmä, että tehtaalta ei ole koskaan sellaista tullut.

oukei. Eli se on kummiski siis ihan vakio ja alkuperäinen kone vuodelta -89... En sitte tiedä noista sen enempää. Mutta nyt ku nostettiin joutokäyntiä tonniin ja ruuvattiin ilman paine ruuvia (tai mikä nyt lienee onkaan [en minä tiedä enempää kun olen saanut koulutuksen vain ihmisten hoitamiseen!]), nii tuntuis pelittävän ihan hyvin. Ainoastaan tuo ahtomittari tuntuu vielä kenkkuilevan kun näyttää että mentäis miinus merkkisillä ahdoilla!?! Tosin se näyttää tasaisesti päin honkia ja näytti omiaan jo ennen muita ongelmia...

Cabriogirl kirjoitti:Ainoastaan tuo ahtomittari tuntuu vielä kenkkuilevan kun näyttää että mentäis miinus merkkisillä ahdoilla!?! Tosin se näyttää tasaisesti päin honkia ja näytti omiaan jo ennen muita ongelmia...

Miinusmerkkisillä ahdoilla(alipaine) mennään aina normaaliajossa. Vasta kun kaasua painetaan enemmän, niin paine nousee plusmerkkiseksi.

overboost kirjoitti: Miinusmerkkisillä ahdoilla(alipaine) mennään aina normaaliajossa. Vasta kun kaasua painetaan enemmän, niin paine nousee plusmerkkiseksi.

Eli siis on ihan okei jos myös tyhjäkäynnillä on -0,5bar ja vasta kun polkasee ahdot nousee 0,5bar!?! Ilmaisin asiani vähän huonosti. Edellisen omistajan mukaan auto pitäis olla ihan "vakio säädöissä".

Ihan oikein toimii.