Ford-Club Finland

Menin ja ostin mondeo 2.5 V6 Ghia -95:sen..
Tässä teille heti hieman pähkinöitä purtavaksi.

Elikkäs:

1. Mitähän kannattaa tekniikasta tarkastella ja ottaa huomioon heti aluksi?
Tyyppiviat listan mukaan on aika hyvin hoidettu pois..
Alusta/moottori/voimansiirto/sähkölaitteet/apulaitteet?


2. Ajovalot on vielä heikkotehoiset, mutta saako niihin pelkkiä umpioiden
laseja ja auttaako niiden vaihto? Koko umpio "huono"?


3. Kaasu ei vastaa ihan odotusten mukaisesti ja tuntuu
hieman "tahmealta". Jotain tehtävissä? Vaijerin vaihto?


4. Vaikuttaako putkiston vaihto virtaavammaksi ja vapaavirtaus-
suodattimen vaihto merkittävästi tehoihin tässä koneessa?


5. Nokkaketju oli vaihdettu juuri, mutta kuinka tärkeää se tässä autossa
on? Joissainhan se on ikuinen..


6. Ja vielä viimeiseksi, saako suomenkielistä korjausopasta?


Siinä nyt jotain mitä tulee mieleen näin aluksi. Oishan näitä varmaan googlestakin löytänyt..

Tervetuloa fordin omistakien joukkoon

Tertulemast voortistien maailmaan...kohtaan 2 voisin vast:Saa laseja,ne muovilinssit on varmaan kellastunu,niitäkin saa erikseen

1. Tekniikka OK!
2. Vaihda polttimet ja se muovi, siis syksyllä, kesällä näkee!
3. Vaihda ilmansuodatin ja voitele vaijeri jos se tosiaan tahmaa!
4. En ole kokeillut, kun vakiollakin on kerennyt!
5. Tärkeä se on kaikissa, ei missään ikuinen! Koskaan ei ole hihnaa mennyt, paitsi Uuppelista, kerran ketju, mutta ei Voortista!
6. Alfameriltä!

kohtaan neljä vois jotain kertoo.. no sillä putkistolla ja vapaavirtaus suodattimella ei oo mitään yhteistä tehon kasvun yhteydessä, jossei siihen ole tehty muutakin.. pakosarja, kannen "viilaus", nokat, lastu, jne.. no saahan niillä tietenkin ääntä ja auton kuulostamaan tehokkaalle.. mutta se siitäkin sitten..

Kohtaan 1: vetonivelet paukku faijan v6 monnista molemmat ennen 100k km. Ehkä vähän alimitoitetut v6 varten?

ZyaS kirjoitti:kohtaan neljä vois jotain kertoo.. no sillä putkistolla ja vapaavirtaus suodattimella ei oo mitään yhteistä tehon kasvun yhteydessä, jossei siihen ole tehty muutakin.. pakosarja, kannen "viilaus", nokat, lastu, jne.. no saahan niillä tietenkin ääntä ja auton kuulostamaan tehokkaalle.. mutta se siitäkin sitten..

Taannoin Performance Ford lehdessä mittasivat Pumasta putkiston +suodattimen vaihdon jälkeen dynossa n.10hv kasvun...mutta ne tehodynamometrithän voi näyttää ihan mitä sattuu kuten VM aikoinaan todisti...

Kyllä tuossa VIELÄ pitäisi vetonivelten kestää! Toista on uudemmat!