Ford-Club Finland

Elikkäs ois alakerta vikainen 1.8 mondeo ja erittäin halpa kansivikainen duratec moottori tarjolla.

Eli eroaako noitten lohkot niin paljon ettei niitä voi naittaa keskenään.
sen tiedän että cvh lohkoon käy zetec kansi.
Mutta vahva epäilys ettei nuo zetec ja duratec käy toisiinsa.

Mutta jos jollain olisi tietoa varmistaa tämä. niin säästyy vaivalta.
kun tarjolla olisi 94 mondeo missä kone kolisee mutta käy. 450e hintaan kilometrejä mondeossa 220. eli vielä reippaasti jälellä ajoa.
kun laskin että alle 1000e auto vaikka joutuisi siihen rempan tekeen. mikäsi kampiakselin hionta onnistuu ettei tarvii uutta limppua hankkia.

kun halvin 1.8 zet koko kone mikä vastaan tuli oli 700e ja se menee jo yli minun rajani. eli joko kunnostaa tuosta entinen kone tai naittaa se durateckin kanssa. tai sitten unohtaa koko homma.

Kiitos jo etukäteen.

Duratec on 6 sylinterinen ja Zetec 4, eli se siitä

mondeo99 kirjoitti:Duratec on 6 sylinterinen ja Zetec 4, eli se siitä

No kyllähän vaan on 4syl Duratekkejäkin. Mutta tuskin käy keskenään

Ovat täysin eri moottorit. (paitsi st170 focuksen "duratec" on oikeasti zetec).

On niitä halvemmallakin, esim http://www.cosworthrsclub.com/foorumi/v ... p?t=118286

jeps ei siin mitää kaveri kerkes ostaan sen mondeon ennen mua . perkl tekee sillä tilin vielä noh. eiköhän noita vastaan vielä tule.

Duratec ja Zetec-E eivät ole missään muotoa vaihtokelpoiset. Laatikot, koneenkorvat ja vauhtipyörä eivät sovi. Duratec on ketjujakopäällä vs. Zetec-E:n hihna, niin ja semmoinen pikku juttu, että Duratec hengittää toisinpäin kuin Zetec-E.( imusarja koneen edessä )