Ford-Club Finland

Moro oliskohan kellään vinkkiä 2,5 td:n tyhjäkäynnistä kun kylmänä se käy aiva ok,mutta sitten lämpimänä tyhjäkäynti heittelee ja pätkii,ravistaa. Pumppu on sähköohjattu,onkohan noissa jokin kylmäkäyntisysteemi,kun kylmänä se käy kovemmilla kierroksilla,voiskohan se jotenki jumittaa? transit on matala ja pätkämallia ja kone tuntuu olevan muuten kunnos,mutta kulutus on kyllä lähempänä 11-12litraa satasella vähän tuntuu korkealta mut en tiä? Niin mitäs tuo meinaa kun egr:n alipaine säätimeltä on alipaineletku katkaistu eikä sitä ole tukittu,no kuitenkin koitin letkun molemmat päät tukkia niin se vaikutti kyllä huonompaan suuntaan ei ottanut oikein kierroksia ja takelteli. Jos jollain on jotain järkevää mieles niin vastauksia vain!

Tuo kulutus on kyllä normaalia tuolle Transitin turbokoneelle, isällä oli aikanaan ja samaa luokkaa oli kulutus. Turboton kulkee siinä 8 - 10 litran kulutuksella... Ja vetää kunnossa ollessaan ihan yhtä hyvin kuin turbo. Ettei olisi imuvuoto? Vilkaisepa turbolle menevä imuletku, ettei olisi vaan poikki.

joo kiitti vain vinkistä pitää tarkastaa tuokin. Niin piti vielä lisätä kun kävin viime viikolla katsastamassa niin sanoivat,että käy laihalla kun 3,0 sais olla niin se näytti (0,24 savutusarvo) no tuosta entiä kun kävin dieselhuollosta kyselemässä niin väittivät,että katsastus mies puhuu paskaa ja sanoivat,että kone on kunnossa jos tuollaiset lukemat näytti ja sanoivat että tuosta pumpusta ei voi oikeen syöttöä edes säätää.

Niin jos jollain muulla olis vielä kokemuksia tuosta kulutuksesta tai käyntiongelmasta niin vastailkaa!!!

No haloo eikö kellään oo transiittia?

Mulla on -95 lyhyt matala td ja se vie alle satasen nopeuksissa noin 9 litraa sadalla. Moottoritiellä menee sitten jo tuo 11 litraa.

Joskus on käyntiongelmia ollut ja moottori meni hätäkäynnille, mutta kunnon liuotinpesu moottorille ja lähinnä sen antureille korjas tilanteen.