Ford-Club Finland

taas tyhmä kysymys?
Onko kukaan perehtynyt miten hankala tuossa on tuo ryypyn korjaus/säätö?
itse en ole ehtiny pahemmin vielä vilkuilla koko kaasutinta.
Näytti olevan vähän liikaa letkuja siellä täällä, että tuossa kesäisessä pakkas säässä en sen enempää kuin totesin että kivasti menee johtoja sinne tänne.

esim. kuvia miten osien täytyy olla/kokemuksia mitä ei olisi kannattanut säätää

kulutuksen piennennys on vielä projektina....

huomenna saan alfameerin oppaan, mutta pahoin pelkään että siinä ei kauheasti ole asiaan perehdytty.

Katso aluksi toimiiko, jos ei, sitten vasta korjaan!

Ryyppy toimi, en vain hoksannut että se ei lukitu vaan palaa itsestään
kiinni asentoon.(ryyppy päällä).
ja on siis sulkeutunut ainakun sitä katsoo moottorin ollessa kylmä..

mutta, imuilmassa on sellainen alipaine säädin, se piuha oli murtunut liittimestä, (siis kaasutin moottori)
johto ja puolet liittimestä jäi käteen kun vain ihmettelin onko se sähköjohto

Tosin ei siinä kyllä moottorin käydessä tuntunut imua, eikä sen auki ollessa ja nyt kun tukin koko letkunpään, tuntunut vaikuttavan käyntiin mitenkään.
Tuossahan ei se imuilma vaihdu ilmeisesti täysin pakosarjasta otetuksi missään tilanteessa?
Jos oikein näin, niin se ainoastaan avaa lisä reiän pakosarjalta tulevalle ilmalle, mekaniikka näytti kyllä aika jäykältä, täytyy korjata talveen mennessä.

eräs ajatus on vielä...
kun tuo on tuollainen matalalla kiertävä kone,
miten paljon voi karstautunut pakoputki vaikuttaa mihinkään?
Ainakin se näyttää olevan uusimisen tarpeessa vuoden sisällä.
Tähän luulisi ainakin olevan kokemuksia? Ainakin viestejä lukiessa tuntuu että lähes jokaisella on jo 2" putkistot