Ford-Club Finland

olen kuullut että vanhakoppaisen escortin isoon atlakseen sais käymään transitin tai p-100 lukon,millanen lukko näissä on?onko joku tarkka vuosilukuväli mistä se pitää olla ja mistä mallista?ja käypäistä lukkoa saa tarjota +35844-0551430

Esson baarissa puhutaan kaikenlaista... Vanhoissa Transuissa on joissain ollut samanlaisia Atlaksia kuin Escorteissa, mutta ei niissäkään lukkoa ole. (tai ainakaan ei ole mun kohdalle osunut)

Käytettynä saattaa lukon saada jostain alle tonnilla. (1000€)

Moi!

Ehkäpä saat sopivan lukon ja toimivimman kun ostat jostain vauhti kaupasta...
Joko levy lukko tai vaikka quaife abt (automatic torque biasing diffrential) toimivaksi isossa-atlaksessa omassa käytössä todenneena voin suositella.
(siviiliajoa kesä/talvella vain piikkipyörillä jäällä)
Tietty jos ajat oikein kilpaa niin levylukkoa kannattaa myös miettiä..

Abt ehkä joko suoraan quaife:lta tai vaikka http://www.burtonpower.com..(610 puntaa alvilla)halvemmalla varmaan saa kun jaksaa etsiä..

Äkkiä tulee "hyvä" käytetty kalliiksi kun sitä korjailee ja säätelee..
Ps:ostin silloin muutama vuosi sitten asennus kuumeessa ne perän kaikki laakerit suoran paikallisesta laakeri liikkestä.

Ja transitin "sen kasaan painuvan holkin" laipan mutterin,peräluukun tiivisteen sekä stefan fordilta.Vetoakselit teki sorvaamo karpiola,kiitos heille Hyvästä työstä.

Atlaksen lukko hakusessa myös, ssf-pyörän lukko tulisi kuulemma 5-10kappaleen erässä tasan tuhannen euron hintaiseksi. Tietojeni mukaan p100:ssa ei ole ollut lukkoperää.

nyt on zf kitkalukko ja makso tasan 0e:)

Mistäs löyty atlakseen ZF tollaseen hintaan, uus maksaa reippaasti yli tonnin

Nin... kiinostaisi kanssa =) Jos olisi ylimääräinen vielä jossain haetavissa?

No, missä niitä kasvaa?