Ford-Club Finland

Mitenkähän ton 2.0 dohcin öljypumpunketjunkiristäjän jousi
pitää laittaa, kun kiristäjää painaa sormella niin jousi ponnahtaa
kiinni lohkoon ja kiristin jää lähes pohjaan, jolloin ketju jää löysälle.
Olisiko jousi kuolevoitunut vai asennustaidot?

Onkohan tämä nyt juuri se DOHCin ketjunkiristin jota 'ei pysty' kasaamaan kun se kerran laukeaa/puretaan ja ainoa vaihtoehto on ostaa uusi.

Olet aivan oikeassa, mutta se öljynpaineella toimiva "kertakäyttömäntä" on jakoketjun kiristykseen.
Öljypumpulla on oma ketju, jossa on semmonen lapsellisen näköinen
mekaaninen jousikiristin.