Ford-Club Finland

Mitkä lamput tuohon Sierran mittaristoon käy, kun on muutama taustavalo palanut? Ja varmaankin muutkin kannattaa kerralla vaihtaa, ovatko kaikki samoja? Jos joku tietää, niin kiitos. Ei tarvitse sitten ilman mittaristoa ajella lamppuja ostamaan tai laittaa takasin kiinni mittaristoa ja rattia ja taas purkaa

Latvela kirjoitti:Mitkä lamput tuohon Sierran mittaristoon käy, kun on muutama taustavalo palanut? Ja varmaankin muutkin kannattaa kerralla vaihtaa, ovatko kaikki samoja? Jos joku tietää, niin kiitos. Ei tarvitse sitten ilman mittaristoa ajella lamppuja ostamaan tai laittaa takasin kiinni mittaristoa ja rattia ja taas purkaa

pitäisi olla kaikki samanlaisia. ei näyttänyt minusta miltään normivaloilta joten kannattaa yksi ottaa malliksi ja marssia voortille. tuskin löytyy joka maitokaupasta. mittaristo irtoaa tosi helposti. ja lamputkin on vain kiertämällä mittariston takaseinässä kiinni. varoitusvaloille on sitten omat lamppunsa...

samanlaisia (mallisia) kun parkkivalo, mutta vähän pienempiä

mynok kirjoitti: pitäisi olla kaikki samanlaisia. ei näyttänyt minusta miltään normivaloilta joten kannattaa yksi ottaa malliksi ja marssia voortille. tuskin löytyy joka maitokaupasta....

Samanlaiset lamput löytyy varmaankin lähes kaikista vanhemmista autoista, joten paikallista Essoa kauemmas on turha lähteä niitä etsimään Itse otin sierran mittaristoon lamput -68 mallisen B Kadetin mittaristosta ja aivan samanlaiset oli jo näköjään silloinkin käytössä.

jaska74 kirjoitti:samanlaisia (mallisia) kun parkkivalo, mutta vähän pienempiä

Tarkoitatko pienempi kooltaan vai teholtaan? Ulkomitat on nimittäin samat, tehoista en ole sitten varma veikkaisin että ne on pienemät kuin normi 5wattiset..

Aivan normaalit lasikantaiset polttimothan noissa oli. Ilmeisesti alkuperäiset olivat 2W. Mittariston valaistus on ollut muutenkin aika heikko, ei ihme kun polttimotkin olivat aivan tummuneet. Nyt vaihdoin 5W tilalle ja hyvin näkyy. Merkkivalot olivat hyvässä kunnossa, mutta ne olivat pienempiä lasikantaisia, fyysisesti siis.

no mitkät hökötykset tossa mun mittarissa on

taidan taas sekoilla omiani.. 8) eli muistan taas väärin

Riesa2.0 kirjoitti: Tarkoitatko pienempi kooltaan vai teholtaan? Ulkomitat on nimittäin samat, tehoista en ole sitten varma veikkaisin että ne on pienemät kuin normi 5wattiset..

no niin justiinsa... parkit 5w mittarivalot 2w

mynok kirjoitti: pitäisi olla kaikki samanlaisia. ei näyttänyt minusta miltään normivaloilta joten kannattaa yksi ottaa malliksi ja marssia voortille. tuskin löytyy joka maitokaupasta. mittaristo irtoaa tosi helposti. ja lamputkin on vain kiertämällä mittariston takaseinässä kiinni. varoitusvaloille on sitten omat lamppunsa...

Irtoaa helposti? Mä koitin irrottaa mittaristoa mut ei lähtenyt mihinkään!
Ensin muovikehys pois ja sitten mittariston ruuvit auki, koittaa vetää sitä ulos niin ei perskele liiku ku 4cm! joku siellä pitää kynsin ja hampain kiinni mutta mikä?

Mittarin vaijeri se siellä vi*tuilee, kone huoneesta vähän vapaaaks ja sit mittariston takaa irti. Taustavalot 3W ilman himmennystä ja 5W himmennyksellä, jos valot kirkkaita, niin vetää kumit päälle niin saa vihreet jälleen, löytyy varaosaliikkeistä.

joo nopeusmittarin vaijeri tosiaan hanaa vastaan. vaijeri on mittaristossa muistaakseni kahdella torxilla kiinni. ne kun saa auki niin ei ole mitään ongelmia..

vaijeri on kiinni sellasella pikalukituksella "paina ja käännä"

Kestääkö mittaristo ne 5W polttimot? Jokusen aikaa sitten vaihdoin mittaristontaustat ja laitoin samalla 5w siniset polttimot ja nyt nopeusmittarin puolella on ainakin yks lamppu himmeenä. Aikasemmin pelasi, jossain vaiheessa huomasin että sytty viiveellä kun käynnisti ja tänää ei palanu ollenkaa. Kävi vaan mielessä että jos alkuperäset on 2w niin aiheuttaako 5w jotain kuormituksia tai vastaavaa? (selkeetä selitystä kun en edes ymmärrä wattien ja volttien eroja )

Kai se voi olla että liitin ottaa huonosti kosketusta juuri sen polttimon osalta mutta kun ne on pelannut ongelmitta jo yli vuoden, ennen kuin menin sörkkimään lamppuja ja liittimiä. Kunnolla paikalleen mielestäni liittimen survoin.

Mitä kannattaa tehdä Hiekkapaperil hinkata polttimon pidikkeen metalli väkäsiä että ottaa paremmin kosketusta??

Nää on niitä hetkiä kun miettii että olisko sittenkin pitänyt mennä ammattikouluun sähköpuolelle

Nii ja se on vähä rajoil et onks ne 5w turhanki kirkkaat. En löytän mittariston takaa sitä liitintä mihin tulee se taustavalojen säätö namikka. Säätö-rullan sain kaupan päälle mut en sit tiiä et meneeks ne varustelu tasojen mukaan niin että karvalakki mallissa ei edes ole sitä liitintä plug-and-play menetelmällä?
Pitäisköhän hankkii sinisii polttimon hattui ja laittaa 2 wattiset polttimot.. Mut luulis et joku häikkä siin on et se yks lamppu palo, kikkaili ja ei pala

Koita taivuttaa vähän niitä lampun "rautoja" että ne yhdistää paremmin siihen mittaristonpohjaan ja vois vaikka jollain hiomapaperilla vähän pyyhkäistä niitä rautoja niin voisi yhdistää paremmin. Voi olla että nuo 5wattiset käy liian kuumana ja sulattaa ne muovikannat, ainakin yhdessä mittaristossa oli ne muovit sulaneet aika reilusti en sitten tiedä mitkä lamput siellä oli ollut. Uskoisin että sen säätörullan johdot löytyisi jostain sieltä johtosarjan kyljestä, koska tuskin ovat eri johtosarjoja tehneet joka varustetasoon

Riesa2.0 kirjoitti: Voi olla että nuo 5wattiset käy liian kuumana ja sulattaa ne muovikannat, ainakin yhdessä mittaristossa oli ne muovit sulaneet aika reilusti en sitten tiedä mitkä lamput siellä oli ollut.

Jos sieltä löytyy sulaneita polttimon kantoja niin ehkä sit vaihdan normi lamput takasin

Riesa2.0 kirjoitti:Uskoisin että sen säätörullan johdot löytyisi jostain sieltä johtosarjan kyljestä, koska tuskin ovat eri johtosarjoja tehneet joka varustetasoon

Niin mäkin järkeilin että luulis että on valmiina se liitin mutta kun kokeilin kopeloida niin en löytänyt mitään sopivaa (niin pirust kaikkee muuta tiellä ettei edes näe mitään). Siin romiksen sierras oli irrotettu jo kaikki olennainen et hyvin hahmotin mistä tulee johdot jonka päässä keltanen liitin mutta omas autos näkymä ei ollu ollenkaa yhtä selkee.
Sokkona kun tunkee kättään koloihin rupesin miettimään että mun tuurilla sinne jonneen väliin on joskus kuollut rotta ja alan sitä kopeloimaa "hmm, aika pehmeetä" Jätin sillä erää kopeloinnit siihen kun ei sitä ikinä tiedä mitä epämiellyttävää sieltä voi löytyä