Ford-Club Finland

ni onko näitä enemmänkii rakennettu suomessa ku pisti vaan silmään tämmönen http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=240744

onhan noita muutamia.

janzamar kirjoitti:onhan noita muutamia.

no saakos tollasen rakentamiseen enää lupia

Ei taida saada noin isolle, mutta sierran saa leimattua esim. roverin 3,5 V8 koneella.

näin siis suomessa.
Norjassa on ainakin yks 700cid V8:lla varustettu vehje. Granada klubon galleriassa oli linkki sivuille jossa sitä esiteltiin.
joku puhu että siitä olis otettu 1200heppaa.

Ja ruotsissa on ihan messevä granu cossu sierran koneella.
Kaveri meinaa että kesällä tulevilla uusilla osilla irtoo hyvin onnistuessa 600-800hummaa.

tossa linkki josta molemmat löyty

Saispa suomessaki virittää noin. Vaikka eipä sitä rahaa kuitenkaa olis

lalli69 kirjoitti:Ei taida saada noin isolle, mutta sierran saa leimattua esim. roverin 3,5 V8 koneella.

mites toi homma menee, pitääkö siihen hankkia jostain jotkut luvat vai saako tommosen paketin värvätyy ihan muutoskatastuksella vai onko jollain tietoo

henu kirjoitti: mites toi homma menee, pitääkö siihen hankkia jostain jotkut luvat vai saako tommosen paketin värvätyy ihan muutoskatastuksella vai onko jollain tietoo

ihan menee normaalilla muutoskatsastuksella
Alusta ym kilkuttimet vain vastaamaan xr4:sta (2900cm³ + 25% = 3625cm³)

lalli69 kirjoitti: ihan menee normaalilla muutoskatsastuksella
Alusta ym kilkuttimet vain vastaamaan xr4:sta (2900cm³ + 25% = 3625cm³)

jep jep oishan tos toi sierrakii jos vähän rupeis kehitämään

No onhan näitä!!! Joensuussakin yx tollanen on, tai oli??? Kulki nätisti. Nykyään vaan turha edes kuvitella edes et tekis tuollasta!!! PERKE!¤!#%%#"!%!&%(%)/(=/(les!!!!!!!!

Tuohan on kunnon sleeperi. Pitäisköhän omaan Scorppariinkin ruuvata Mustangin 5-litranen, kun näkyvät Saksassa ja Ruotsissa tehneen ihan tarpeeksi vertailumalleja...

Onhan noita kasikone Granuja Suomessa väsäilty.
ks. esim

http://granada.damage.fi/index.html

hyvä rakennuspäiväkirja tuolla...

terv.Aa

adrian kirjoitti:Onhan noita kasikone Granuja Suomessa väsäilty.
ks. esim

http://granada.damage.fi/index.html

hyvä rakennuspäiväkirja tuolla...

terv.Aa

joo toi on myös siisti mut ton olemassaolosta tiesin jo aikasemmin

lalli69 kirjoitti: ihan menee normaalilla muutoskatsastuksella
Alusta ym kilkuttimet vain vastaamaan xr4:sta (2900cm³ + 25% = 3625cm³)

Vois myös käyttää Fordin omaa pikkulohkoa,
221cid.=3,6 liter.
Voi vaan olla nykyään jo suht vaikea
löytää,kun valmistettu ainoastaan vuosina 62-63.

Herkko kirjoitti: Vois myös käyttää Fordin omaa pikkulohkoa,
221cid.=3,6 liter.
Voi vaan olla nykyään jo suht vaikea
löytää,kun valmistettu ainoastaan vuosina 62-63.

Jos sierraan ajattelit, niin ei mee päästöistä läpi sitten millään.
Tommosesta 60-luvun moottorista tulee bensaa raakana putkesta ~5l/100km

lalli69 kirjoitti: Jos sierraan ajattelit, niin ei mee päästöistä läpi sitten millään.
Tommosesta 60-luvun moottorista tulee bensaa raakana putkesta ~5l/100km

totta mut mites se menee toi esim kasi koneen päästö mittaus jos on kahella putkella myllystä asti, mitataanko se kumastakii vai

Molempiin putkii trönö kiinni, ja muuten normaalisti.

Kunnossa oleva -60 luvun pikkulohkon
päästöt saa yllättävän pieneksi.
Itelä aikoinaan muistissa-65 289 koneesta
että kun säätömielessä mittailtiin,niin
mittauksen tekijä tuumas että"täähän menis
testeistä läpi jos tarve vaatis"
Arvoja en vaan muista...

naapureiltäkin vielä:
http://www.r-a-c-e-r-s.net/Bilder/Fotoalbum/index.htm
http://www.r-a-c-e-r-s.net/bilder/Gradada 700cid/Granada 700cid.htm